自然，赛车的跑偏也和刚才提到的那些因素密切相关。冲击会导致汽车车轮定位偏差，底盘支撑部件会因颠簸、震动等影响而变形、移位。

现在车跑偏了怎么办？很多人想到的方法自然是做四轮定位。的确，四轮定位是处理汽车跑偏最有效的方法，但其实你可以自己对汽车进行微调。

首先我们要明确，这个调整的就是转向拉杆，它是汽车转向机构的重要组成部分。它直接影响汽车操纵的稳定性、操作的安全性和轮胎的使用寿命。

如图所示，如果转向杆长而短，会导致汽车从长边跑偏。要调节转向杆的长度，我们不需要‘剪短’或‘加长’，但我们可以‘拧进’或‘拧出’转向杆的底座。

先准备扳手，然后向右打方向盘，露出左前轮后部。如图所示，先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针旋转左拉杆。顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆的‘拧入’意味着缩短。

方向盘偏差的调整方法：

1。首先，你应该熟练掌握相当安全的方向盘手势。即左手握在方向盘上9点钟附近，右手握在3点钟附近。双手要握紧方向盘，放松。大拇指自然放在方向盘上；

2.打方向盘时，双手交替转动。方向盘转一圈，左手转一半然后右手继续打方向；

3.方向盘向左打时，很多人喜欢用右手捏方向盘，这样比较省力。我认为这是非常危险的。紧急情况下，夹在方向盘里的手很容易被卡住甚至折断，手臂也很容易受伤。

4.当以相对较高的速度(超过90公里)行驶时，不得移动方向盘。方向盘稍微一动，就会让车跑偏，容易发生危险。方向盘只能轻微移动。手不要放松，不要太紧。