行车主电机发热原因，你知道几个？

嘿，老表们！今天咱来说说行车主电机发热的原因。你可别小瞧这电机发热，要是不注意，它可能会让你的行车变得不顺畅。咱河南人说话直来直去，不绕弯子，下面就给大家详细讲讲。

轴承问题

老表们，你知道吗？行车主电机的轴承可是个关键部件。要是这轴承出了问题，就会导致电机内部扫堂，定子和转子之间的摩擦就会增大，这可就容易发热了。所以，定期检查轴承的状况，要是发现间隙增大，就得赶紧换个新的。

定子变形

还有啊，有些电机厂商为了降低成本，用的定子钢性差，容易变形。这可不行啊，转起来就会偏离正常轨道，受力不均匀，温度也就升高了。所以，选电机的时候可得看准了，别为了省那几个钱，最后让自己头疼。

线圈问题

老表们，咱再来说说线圈。这线圈可是电机的“心脏”，要是线圈出了问题，电机的性能可就大打折扣了。比如说，有些电机用的是铜包铝或者铝包铜的线圈，这可不行啊，不仅费电，还容易发热。所以，选电机的时候一定要选纯铜线绕阻的，这样才能既省电又不起热，动力还强劲。

磁铁问题

嘿，老表们！你们知道吗？磁钢的磁性大小也会影响电机的效率和温度哦！如果磁钢磁性弱，就容易失磁，在高温下行驶时退磁快，时间一长，温度就会越来越高。所以，选电机的时候一定要选优质的磁钢片，这样才能让你的电机更稳定、更有力！

电机内部有水

老表们，你们知道吗？电机内部进水也是导致电机发热的一个重要原因哦！如果电机的密封不好，水就容易进入电机内部，影响电机的效率，导致电机动力缩减，温度升高。所以，选电机的时候一定要选密封好的，这样才能让你的电机更耐用！

制动系统问题

老表们，你们知道吗？制动系统也可能导致电机发热哦！如果刹车片磨损完了，刹车与电机的阻力就会增加，这就会导致电机升温。所以，定期检查刹车片的磨损情况，及时更换刹车片，才能让你的电机更安全、更稳定！

控制器问题

老表们，你们知道吗？控制器也是导致电机发热的一个重要原因哦！控制器借助电能转换电流来调节电机的快慢，发热是正常现象。但是，如果控制器内部有故障，或者控制器与电机不匹配，也会导致电机起热。所以，选电机的时候一定要选匹配的控制器，这样才能让你的电机更安全、更稳定！