挂 D 挡踩刹车，车身抖动是咋回事儿

咱河南话里，把这个现象叫“挂 D 档踩刹车，车身抖得跟筛糠一样”。这到底是咋回事儿呢？其实，主要原因是发动机转速太低了，容易跟车身产生共振。你想想，挂 D 档踩刹车的时候，发动机转速会低于怠速转速，对于 4 缸机来说，转速过低就容易抖。

抖动大了，有啥危害

要是抖动得太厉害了，那可得注意了！这可能意味着你的车出了问题。不过，别担心，我来给你说说具体有哪些问题。

发动机转速低

首先，发动机转速低是一个重要原因。当你挂 D 档踩刹车时，发动机的动力被传递到变速箱，再传递到驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，所以动力就消耗在液力变矩器或离合器那里，这就会产生抖动。

变速箱油升温

对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时，动力会消耗在液力变矩器里，这会导致变速箱油升温。自动变速箱有散热系统，但散热能力有限，所以长时间挂 D 档踩刹车可能会加快变速箱油的老化速度，引发各种问题。因此，平时如果没有特别需求，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车更合适。特别是在夏季堵车的时候，外界气温高，再加上开空调，散热系统的负荷本来就高，我们就不要再给它增加额外的负担了。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱是个例外。对于这些变速箱，踩刹车的力度要注意，因为它们的离合器可以完全中断动力连接。当你轻轻点着刹车停车时，变速箱会认为你马上要再次起步，离合器会保持轻微的接触，以便在你抬起刹车时迅速接合，减少换挡冲击。但如果踩刹车的力度过大，可能会导致离合器接合过快，引起顿挫。因此，在驾驶双离合变速箱或部分 CVT 变速箱的车辆时，要注意踩刹车的力度，避免急刹车和频繁换挡。

其他可能的原因

除了上述原因外，还有一些其他可能导致挂 D 档踩刹车时车身抖动的原因。比如，轮速传感器故障、信号轮受损或脏污、刹车片和刹车盘磨损严重、刹车油管漏油等。这些问题都可能影响刹车系统的工作效果，导致车身抖动。因此，如果你的车辆出现挂 D 档踩刹车时车身抖动的情况，最好及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，确保行车安全。