1上海大众帕萨特怎么会没电？原行车瞄准镜2020-08-28。说到插电式混合动力，很多人不明白P0、P1、P2、P3和P4是怎么回事。首先，P是指位置，是指电传动模块在一般电传动系统中的位置。一般来说，P0是48V大功率BSG，P1是发动机内部连接曲轴的电驱动模块，P2在发动机和变速箱之间，P3是变速箱的末端，P4是后轮轴。帕萨特PHEV采用了现在广泛使用的P2结构。这种结构比较简单，成本控制的很好，整体效果很优秀。视频时长：9分32秒。动力方面，帕萨特PHEV采用1.4TSI汽油发动机和电动机的组合。发动机最大功率110kW(150hp)，最大扭矩250Nm。电机最大功率85kW(115hp)，最大扭矩330Nm。系统综合最大功率155kW(210hp)，最大扭矩400Nm。配备容量为13kWh的锂离子电池，电池供应商来自当代安培科技有限公司.帕萨特PHEV有纯电动模式、混合动力模式和GTE模式。另外，混合动力模式可分为混合动力模式、电池维护模式和电池充电模式。在混合动力模式下可以实现出色的燃油经济性。比如在城市拥堵路况下，这个设定让帕萨特PHEV非常省油，实际油耗很低。当您选择蓄电池维护模式时，发动机将工作。此时，帕萨特PHEV将保持电池电力不被消耗，主要依靠发动机驱动车辆。这种模式的主要使用场景是高速巡航。当发动机保持低能耗输出时，尽量让发动机工作，储备动力。在拥堵的城市路况下，会有足够的动力满足纯电动驾驶的需求。帕萨特PHEV的内饰部分与燃油版没有太大的区别，只有PHEV的功能键融入了细节。例如，变速杆的左侧设有驾驶模式调节和GTE按钮，而变速杆的右侧还设有行人警告蜂鸣器的关闭按钮。新车外观也有很大变化。温度计变成转速表，左边原来的转速表变成能耗表。仪表盘中间的液晶中控面板还可以显示纯电动续航里程、发动机油耗、电池能耗等一系列行驶信息。而且在中控面板内部可以选择预约充电功能，使用起来非常方便。2020款还配备了空气调节面板中最新的触摸面板，整体造型更高。2上海大众朗逸和别克英朗，哪款车性价比最高(和别克英朗，哪款车性价比最高)，10万买车。从这个价位来看，别克英朗和大众朗逸算是最畅销的。这两款车都在不断的换车型，而且越来越好。大众从原来差的内饰变得越来越年轻，外观也变得年轻时尚！别克也不示弱。与其他同级车相比，别克的内饰用料实在，设计美观。从外观上看，这两款车的外观还是可以接受的。一开始朗逸被称为40岁男人的选择。不过以朗逸现在的风格，还是受到了很多年轻人的青睐。英朗的流线一直做得不错，是过去几年最火热的车型之一。从不断的变化来看，英朗越来越好了。天窗和轮胎不在对比范围内。第一印象是选车时主要看的。第一印象是动力！空了！内饰！两个型号的总长度相差不大。几厘米之内，朗逸的后腿更空，但需要注意的是，朗逸的后排座椅更窄，也就是为了扩大腿部空间，后排座椅的宽度缩短了，但缩短了。从视觉观感上来说，大众的内饰更规整，英朗的内饰更注重“沙发”的厚度，让车显得饱满。喜欢简约的朋友可以感受一下朗逸。两款车的真皮材质都很不错。别克是一个内饰成本低的品牌，但大众并不太在意。不过从新车型的材质来看，英朗就是莫 官方的油耗数据也不一样。从概念上来说，别克的油耗比朗逸大得多，但采用新发动机后，英朗的官方油耗在5.1左右，低于朗逸的5.6。这可能和英朗使用小排量发动机有关！百公里加速方面，英朗12.20秒，朗逸13.52秒。显然英朗更占优势。我很想说一句话，买哪个车比较合适。喜欢定期买朗逸，单独买英朗。