1冷却液和水有什么区别？冷却液在成分、沸点和冰点上都不同于水。冷却液的冰点可以达到零下40摄氏度，冷却液中有乙二醇，冷却液的沸点比水高，所以冷却液还可以防腐蚀。水不能防止腐蚀。如果给发动机的冷却系统加水，发动机内的水道就会生锈产生水垢，很可能堵塞发动机的水道。如果发动机水道堵塞，会影响发动机的散热。水不会结冰，所以冬天可能会结冰。当液体冻结时，其体积会增加，这可能会损坏发动机和冷却系统。因此，水不能用来冷却发动机。冷却液也叫防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液。发动机内的防冻液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机刚刚启动时，冷却液在发动机中以一种小的方式循环。此时，冷却液不会流过散热器水箱。这将有助于发动机快速升温。发动机启动一段时间后，冷却液会大量循环。此时，冷却液需要通过散热器水箱散热，使发动机保持在合理的工作温度范围内。防冻液需要定期更换。如果长时间不更换，会影响发动机的正常工作。2冷却液用的快，但是不漏。冷却液用的快，说明发动机冷却系统有问题，需要到专业维修店检查。正常情况下，发动机冷却液不会被消耗，除非出现泄漏。如果没有泄漏，说明发动机冷却系统有问题。发动机冷却液是发动机散热的主要辅助工具和载体。冷却液不仅可以冷却发动机，还可以防止结冰和腐蚀。如果发动机中没有冷却液，发动机会因为内部过热而无法正常工作，所以发动机冷却液还是有着非常重要的地位。首先，我们需要检查发动机散热器，看是否损坏，导致上下水室密封不良，防冻液泄漏。除了泄漏，还有一个原因是发动机气缸垫损坏，会造成气缸内部高温或高压进入发动机冷却系统。一旦进入冷却系统，就会导致冷却液的过度消耗。建议车主一定要养成良好的保养习惯，定期保养和检查发动机。