第七代广汽本田雅阁的aux接口在哪里？7代雅阁没有辅助接口。第七代雅阁在性能和设计上全面超越之前的车型，实现了更高水平的卓越性能。是欧式简约和美式霸气的结合，比之前的日系车型更饱满。本田雅阁采用LED大灯和镀铬进气格栅设计，视觉感提升不少。此外，前保险杠的形状也做了相应的修改。车尾部分，最大的变化是后尾灯采用了全新的LED光源，结合镀铬饰条和双边排气，使得车内视觉效果更加突出。内饰方面，中控台采用了双屏设计，其中下方的7英寸显示屏也可以连接手机，包括Android Auto和苹果CarPlay。此外，安全配置也有所提升，包括车道偏离系统和自适应巡航系统。Core :2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；传输；双横臂独立前悬架/五连杆双横臂独立后悬架；VSA汽车稳定控制系统：I-SRS智能双气囊；DBW电子节气门；导航系统。7代广汽本田雅阁点火时间长是什么原因？7代雅阁点火时间长可能是节气门、怠速电机、进气口、进气门、燃烧室积碳过多造成的。如果燃烧室和喷油器积碳过多，积碳会在冷起动时吸收一定量的混合气，导致起动时混合气过稀，起动困难。或者因为碳罐或碳罐的电磁阀有问题，启动时混合气过浓，启动困难。还要注意另一种可能，就是电控系统的燃油恒压性能差，燃油压力低导致燃油喷射雾化不良，起动困难。有车主表示，第七代雅阁开了十几年(查底价|查参与感)，重大问题一次都没遇到过。只更换了几个小零件，其余几乎没动过，质量极好。雅阁的质量真的很好，根本破不了！感觉雅阁车主有点神化夸张了。可能有人会不服气，问广本雅阁为什么卖得这么好？来听听修理厂的车友们怎么说。首先，当时的雅阁很适合中国人的口味，大眼睛，镀铬，桃木装饰，后排宽敞。它的造型设计适合大量人群驾驶，20-60岁的人都适合驾驶。其次，本田非常成熟的VTEC可变气门正时系统发动机在竞争车型中优势明显。到了第七代雅阁，最新的i-VTEC连续可调气门正时系统发动机以其超高的动力性能和低油耗赢得了众多消费者的青睐。在涡轮发动机时代的今天，本田依然坚持i-VTEC，其发动机依然占有一席之地。想象一下这个发动机在当时是多么的优秀。第三，雅阁被称为b级车的“皮革之王”。就像他的名字一样，你仍然可以看到第六代雅阁在街上呼啸而过。配件店的妈妈告诉我，修雅阁真的不赚钱，返修率太低，尤其是2.4L版本。20万公里以内的车没什么毛病，给你一种推背的感觉，除了底盘部分有些老化，减震。就像我妈说的，家里的老本田换了一次电梯开关，到现在已经11年了。不得不说，以前造的车质量比现在好太多了。从以上特点和车友反馈来看，总体来说，第七代雅阁的质量对老本田来说还是不错的！