amt变速箱可以用好几年。如果1amt变速箱使用和保养得当，20年都不成问题。Amt变速器是最早的自动变速器，结构非常简单。Amt变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。amt变速器只是比手动变速器多了一个控制机构。这个控制机构可以控制变速箱的离合器和换挡的分离和结合。Amt变速箱几乎已经被淘汰，这种变速箱的舒适性差，会导致车的舒适性差。还有Amt离合器片磨损过快的问题。现在几乎没有自动挡的车在用这种自动挡，但是一些非常便宜的自动挡车会用amt变速器，因为它成本低。还有一些公交车和卡车是自动挡的，用的是amt变速箱。Amt变速箱通过离合器片与发动机相连，所以这种变速箱的传动效率比较高，能承受的扭矩也比较大。常见的自动变速器有at变速器、双离合变速器和cvt变速器。双离合变速箱是目前比较热的变速箱，也是在手动变速箱的基础上发展起来的。amt变速箱换挡快吗？AMT变速箱换挡不快，但这个变速箱换挡速度一般。Amt是早期的自动变速器。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套换挡操纵机构。这个控制机构可以控制离合器的接合和分离，也可以控制变速箱的换挡。amt换挡速度慢，AMT换挡速度受挫。Amt变速箱已经被淘汰，很少有自动挡车会用amt变速箱。但是这种变速箱也不是一无是处。Amt变速箱可靠性和耐久性好，传动效率高。对于一些追求性能的性能车和超跑来说，传动效率是非常重要的。在双离合变速箱诞生之前，很多超跑和性能车都会使用amt变速箱。双离合变速箱诞生后，无论是超跑还是性能车都被双离合变速箱取代。Amt变速器在很多自动挡的公交车和卡车上还是可以看到的，而且这种变速器可以承受比较大的扭矩，所以这种变速器比较适合自动挡的公交车或者自动挡的公交车。如果你对amt变速箱感兴趣，可以试试装备amt变速箱的车，在堵车的城市道路上很难行驶。