光阳ct300和赛艇250怎样选择
冒志伟
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1杨光ct300和划艇250这两种模式如何选择,还是要看后期的主要用途。虽然都属于中大型代步车,但是定位还是有所不同。CT300会更实用,它的平底设计后期会更实用,划艇250更适合休闲娱乐。CT300...
1杨光ct300和划艇250这两种模式如何选择,还是要看后期的主要用途。虽然都属于中大型代步车,但是定位还是有所不同。CT300会更实用,它的平底设计后期会更实用,划艇250更适合休闲娱乐。CT300ABS平均售价29980划艇250ABS27300。外观方面,骑士共享划艇250会更时尚,家族式外观看起来更符合大棉车型的设定,会更动感大气,而CT300是超大型接入滑板车设计,看起来更常规,开不起。当然,两款车型在前脸位置的视觉差异并不大。不过CT300的平地板设计会更实用,偶尔携带东西会更方便,脚的位置也会更随意,不会像划艇250那样局限在特定的位置,所以会更死板。动力方面,两款车型均搭载单缸水冷电喷发动机。CT300实际排量276ml,最大功率17.8KW/7500rpm,最大扭矩24.5N.m/6500rpm划艇250实际排量249.1ml,最大功率16KW/7500rpm,最大扭矩22N.m/6500。虽然两款车的账面参数不会相差太多,但是CT300动力总成的运行品质会更好,动力输出更直接,实际骑行中的后劲更强,更符合城市路况的骑行需求。而且因为CT300的轴距更短,所以会更加灵活,尤其是在市区。不会像划艇250那么笨重,当然舒适度也会降低。配置方面,这两款车型的常规配置会差不多,基本都是一样的标准设定。实用的ABS是他们的标配,但CT300会有胎压检测装置,仪表会有更智能的人机互联功能,而划艇250会更简单。这是对以上两种模式的简单介绍和比较。这两款虽然价格相差不大,但是定位完全不同,所以后期的选择还是要看主要的使用方向。如果是通勤而不是走市区,显然CT300会更有优势。其直接干练的动力表现、相对灵活的操控、扁平化的地板设计,将更好地满足城市通勤和实用性的要求。但如果是250的长途巡航划艇,优势会更加明显。毕竟足够大,足够舒适,续航里程也会很可观。选择的时候可以参考这个选择方向。2杨光KRIDER400和豪爵DR300哪款比较好,都是很不错的运动街车,而且因为价格的原因,在同价位的车型中不会是首选。为什么这么说?耐心点,继续往下看。杨光400销售均价3.99万,豪爵DR300网价3.48万。这两款车型的报价已经足够好了,已经完全超出了大部分摩托车友的预期。所以两款都不痛不痒,尤其是DR300的网上价格爆出后,引来一片骂声,几乎是一边倒的质疑声。“一辆自主品牌的300cc有轨电车,何德怎么会要价34500元?你真的认为自己是铃木吗?”有无数的声音。杨光400的情况也好不到哪里去。虽然配备了川崎原装400cc发动机,但是价格接近4万。你觉得川崎z400的原因是什么?所以这两种模式的情况很相似。但除了价格因素,这两款车型也各有特色。其中,杨光400似乎是骑士共有的核心,或者说是它配备的川崎动力总成。这台发动机的性能在同级别车型中是非常有优势的,所以从某种意义上来说,买杨光400的原因其实就是为了买这台发动机。就发动机性能而言,DR300比不上杨光400。当然,这里的潜在对手不是杨光,而是川崎对豪爵。在这样的前提下,DR300其实很难扳回一局。因为豪爵的300cc发动机在性能和技术水平上都会处于明显的弱势,实在没办法直接和川崎的400cc动力总成对标,所以发动机的性能肯定会比颜的好 不过做工方面,从两个品牌之前的车型表现来看,豪爵DR300会更有优势,这也是这款车定价3.48万的主要原因,因为豪爵DR300的主要卖点是品质,主要抓住了同类车型品质不算太硬的弱点,所以会把整车做的“天衣无缝”来弥补性能的不足。至于配置,并不直接影响两款的选择。毕竟他们的价格已经不占优势了,所谓的性价比也就谈不上了。所以配置是否丰富对于这两款车型来说并不重要。当然,它们的配置也很丰富,也配备了一些主流的实用配置。不止这里。那么这两款车哪个更好呢?从动力性能来说,杨光400肯定更有优势。毕竟有外援,但豪爵DR300没有。在质量方面,豪爵DR300足以与杨光400竞争,略有优势。所以这两种模式的选择就是质量和性能的选择。如果注重品质,DR300会更好的满足这个需求。如果在乎性能,能买DR300的肯定会多花点钱卖杨光400,能买杨光400的会多花点钱卖z400,因为有时候,为了一步到位,你不会在乎差价。所以两者之间的选择取决于他们后期的个人需求。但是要等DR300上市才能做选择,说到时候可能会有不小的惊喜!
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