1. 故障代码适用车型：
通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯

故障代码：P1031
中文含义：热氧传感器加热器电流监测控制（传感器1，第1排和第2排）
英文含义：HO2S加热器电流监测控制（传感器1，第1排和第2排）
类别：动力总成系统（含义来自厂家）
详细含义：
氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器（催化箱前），第二个传感器总是指下游的氧传感器（催化箱后）。

2. 故障代码适用车型：
日产、菲尼迪、英国

故障代码：P1031
中文含义：加热型氧传感器、加热器-低电压（第1排）
英文含义：加热型氧传感器、加热器-低电压（第1排）
类别：动力总成系统（来自厂商自己的意思）
详细含义：
氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，以修正喷油量。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器（催化箱前），第二个传感器总是指下游的氧传感器（催化箱后）。

3. 故障代码适用车型：
宝马

故障代码：P1031
中文含义：可变气门正时（VVT）执行器-旋转方向故障（第1排）
英文含义：可变气门正时（VVT）执行器-旋转方向功能（第1排）
类别：动力系统（制造商自己的意思）
详细含义：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据发动机控制模块（ECM）的指令，通过改变凸轮轴调节器（机械式）的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而在所有速度范围内优化发动机的效率和功率。

4. 故障代码适用车型：
奥迪、大众

故障代码：P1031
中文含义：进气歧管空气控制阀位置传感器-不符合规格参数
英文含义：进气歧管空气控制阀位置传感器-规格未涉及
类别：动力系统（来自制造商的含义）
详细含义：
进气歧管空气控制（IMAC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的性能，每个气缸对应两个进气通道，其中一个总是打开的，另一个只有在转速高于一定值（比如3000转/分）时才打开。IMAC执行器电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令打开/关闭气路的阀瓣。

5. 故障代码适用车型：
奔驰

故障代码：P1031
中文含义：加热型氧传感器1-故障
英文含义：加热型氧传感器1-故障
类别：动力总成系统（来自厂家自己的意思）
详细含义：
氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器（催化箱前），第二个传感器总是指下游的氧传感器（催化箱后）。