下面详细描述了碳化硅D70的故障代码P0617:故障的系统范围:无适用车型:碳化硅D70。中文意思解释:P0616:起动机继电器电压低P0617:起动机继电器电压高。英文含义:不了解P0617故障代码:无故障因果:P0616:起动机电机继电器电压低01 DTC检测条件01-01起动发动机。0DTC触发条件s02-01发动机控制单元的起动机电机继电器输入值异常。03故障的可能原因03-01起动机电机继电器故障。03-02起动马达继电器电路故障。03-03发动机控制单元故障。P0617:起动电机继电器电压过高01故障诊断码检测条件01-01起动发动机。0DTC触发条件02-01发动机控制单元的起动机电机继电器输入值异常。03故障的可能原因03-01起动机电机继电器故障。03-02起动马达继电器电路故障。03-03发动机控制单元故障。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭启停按钮和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03启动-停止按钮置于“运行”模式。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。01-05关闭启停按钮及所有电器，3-5秒后再次将启停按钮置于“运行”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机能在各种工况下运行。)01-07用诊断仪读取DTC。01-08如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01检查前舱电气盒保险丝EF02(30A)是否正常。转到步骤02-02。不，更换保险丝。02-02拔下起动机继电器J110，检查前舱电箱T158/91是否为蓄电池电压。转到步骤02-03。不，修理有故障的电线。02-03断开发动机控制单元的插头T73a。02-04测量发动机控制单元插头的针脚T73a/58和前舱电气盒的针脚T158/90之间的线路是否短路或断路。这是修理电线的故障。否，转到步骤02-05。02-05更换一个已知良好的起动机电机继电器，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。转到步骤02-06。不，起动机继电器损坏了。更换起动机电机继电器。02-06更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。就是从其他症状找原因。否。更换发动机控制单元。