发动机故障码大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这汽车发动机故障码的事儿。咱都晓得，车子开着开着，万一那发动机故障灯亮起来哒，那可不得慌神儿撒！莫急莫急，咱先搞清楚这故障码到底是咋回事儿咧。

故障码是咋来滴

咱这车子的 ECU 嘿，可有个厉害的故障自诊断功能咧。一打开点火开关（但还没启动发动机的时候），它就开始忙活哒，给各个传感器和执行器发电流，看看它们是不是都好好工作哒。要是哪个部件或者哪条线路出问题哒，那 ECU 就赶紧下令，让发动机故障指示灯亮起来哒，就像在跟咱司机说：“嘿，赶紧往修理厂或者 4S 店跑咧，有毛病哒！”而且还把故障情况用故障码的形式给存到内存里哒，好让维修师傅们能快点找到毛病在哪儿。

故障码的含义

这故障码也有讲究咧。它是由 5 位数字组成的，比如说 P0123 咧。这个码就表示节气门位置传感器电路 A 的输入电压过高哒。咱先看这第一位数字，它一般是字母咧，有 P、B、C、u 这几个字母，P 代表动力传输系统，就是发动机控制系统、电子变速器控制系统那些玩意儿。B 指车身电器，像空调系统。C 表示底盘系统，像转向、制动系统这些。比如说仪表盘上的 ABS 故障灯亮哒，输出哒轮速传感器的故障码，就是 C 开头的。U 呢，就表示车辆没定义或者网络有毛病哒。咱车子上的电子控制单元用的好多传感器信号都一样哒，如果每个传感器都接到每个 ECU 上，那车子上的线束不得乱成一锅粥哒，所以厂家的工程师布线和修理工修电路都难搞咧，所以每个 ECU 就用 CAN 网络通信协议来通信，只用两根线就能搞定哒。

故障码咋看咋读

要是车子故障灯亮哒，咱该咋看故障码咧？首先得看看这故障码的第一位数字是啥字母，然后再看看后面的数字代表啥意思。比如说第一位是 P，那就可能是发动机控制系统出毛病哒。咱还得看看这故障码的后面两个字母，那是厂家自己设定的原厂代码，每个厂家的含义都不一样咧。咱得搞清楚咋用故障码才能把毛病找准确哒。