宝马积碳过多可能会延迟点火。一般情况下，经常高转速换挡、高速奔跑的车主，建议气缸哥5-6万公里时清洗积碳。

另一方面，低速换挡和在市内低速行驶的业主，碳在2万公里处蓄积，必须在4万公里处清洗。

是的，如果节气门中积碳过多，进气混合比就会不正确，由于发动机ECU的判断错误，燃烧会不稳定。

清洗阀门中碳的最常用方法有以下三种。

1、添加“燃油宝”。就是往汽油里放那个清洁剂。操作最简单，但效果不大。审车前放一瓶效果好一点，但日常使用中，燃油宝清洗效果甚微；

2、“打吊瓶”。打吊瓶类似医院挂吊瓶的形式，将清洗液注入阀门，清洗效果好。常用于不拆卸发动机的清洗，也是比较有效的清洗方式；

3、分解发动机，分解气缸盖。拆机清洗无疑是最彻底最直接的清洗方式，清洗效果也最好。但是过程很复杂，把发动机拆了一次后，工厂的气密性往往不好，最好不要拆了再清洗。