帕萨特“四大件”同时罢工,咋回事儿?嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那帕萨特,咋回事儿呢,转向灯、雨刮器、喇叭、空调这“四大件”一块儿不好使啦,这可把人给整懵圈咯!转向灯不亮,问题出在哪儿?首先哈...
帕萨特“四大件”同时罢工,咋回事儿?
嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那帕萨特,咋回事儿呢,转向灯、雨刮器、喇叭、空调这“四大件”一块儿不好使啦,这可把人给整懵圈咯!
转向灯不亮,问题出在哪儿?
首先哈,咱得看看那转向灯的灯泡是不是坏咯。江西话讲就是“灯泡怕是遭哒哟”。要是灯泡好好的,那就得瞅瞅转向灯的线路,是不是哪里松哒或者破皮哒,要是有这种情况,就得赶紧弄好咯,不然转向灯咋亮得起来咧。
雨刮器罢工,咋整?
雨刮器不刮啦,咱先检查检查雨刮器的电机,看它是不是“歇菜”哒。要是电机没啥问题,那就瞧瞧雨刮片,是不是磨得没哒“牙口”哒,要是磨得厉害哒,就得换新的咧。还有哦,雨刮器的喷水嘴要是堵哒,水也喷不出来,雨刮器咋能好使咧。
喇叭不响,原因多哟!
喇叭不响咧,那咱得想想是不是喇叭的线松哒或者断哒。要是线没啥问题,那就有可能是喇叭本身出毛病哒,得换个新喇叭才行咧。还有哦,车子的电瓶要是没电哒,喇叭也响不起来哒,所以时不时地要瞅瞅电瓶哒电量哦。
空调不制冷,咋搞?
空调不制冷哒,咱先看看空调的冷媒够不够。要是冷媒少哒,那就得加冷媒哒。要是冷媒够哒,那就得瞅瞅空调的压缩机,看它是不是“偷懒”哒。要是压缩机也没啥问题,那就可能是空调的散热系统出毛病哒,得好好检查检查哒。
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