故障码与故障灯的关系

在咱河南话里，“故障码”就是“车车的小秘密”，它就藏在车子的“大脑”里。当车子出了问题，“大脑”就会记下这些问题，用数字和字母编成“故障码”，告诉修理师傅们该怎么修。

故障码的产生原因

那“故障码”是咋来的呢？一般有两种情况：一是传感器传的信息错了，可能是传感器自己有问题，也可能是线路出了故障；二是控制单元接收到的信息互相冲突，搞不清楚该听谁的，也会记上“故障码”。

如何看故障码

“故障码”就像车车的“体检报告”，上面有 5 个字母和数字。前两个字母很重要，P 开头的一般和燃油、空气计量有关，比如 P0100 系列可能和燃油、空气计量有关，P0200 系列也可能和燃油、空气计量有关。后面的数字也有讲究，比如 0115 可能是发动机冷却液温度传感器的问题。

故障码能说明啥

虽然“故障码”能告诉我们车车出了啥问题，但也不是绝对准确的哦。有时候它会“谎报军情”，比如传感器传递的信号错误，或者控制逻辑出了问题，这时候显示的故障部位可能不是真正的问题所在。所以，要想准确找到故障原因，还得根据车子的实际情况，再加上一些经验和技巧才行。

消除故障码的方法

要是“故障码”亮了，别慌，咱有办法解决。一般来说，可以用故障检测仪清除故障码。如果是假故障，比如车子在坑洼路上颠了一下，或者插头被碰了一下，那可能是“故障码”在开玩笑，清除了就好。还有一种方法，就是三次启动消除故障码，或者拔掉发动机蓄电池 的负极，30 秒后再接上，再启动试试。不过，这种方法只针对假故障哦，如果不管用，还是得去专门的维修店检查一下。