发动机制动是指提高油门踏板,但不离开发动机。这样会利用发动机压缩行程产生的压缩阻力,内部摩擦力和进排气阻力对驱动轮施加制动作用。简单而充满讽刺意味的客人毕竟在你行驶时没有踩油门的时候,汽车会在发动机的...
发动机制动是指提高油门踏板,但不离开发动机。这样会利用发动机压缩行程产生的压缩阻力,内部摩擦力和进排气阻力对驱动轮施加制动作用。
简单而充满讽刺意味的客人毕竟在你行驶时没有踩油门的时候,汽车会在发动机的作用下逐渐减速,但不会停车。
行驶制动是人们常说的制动,其目的是踩下制动踏板,使汽车在行驶中减速或停止。
停车制动器停止工作的原因有以下三种:
1、摩擦片与膏鼓间隙过大,摩擦片与制动鼓磨损严重,铆钉外露,表面硬化打滑;
2、停车制动销磨损严重,间隙过大,停车制动杆调整也可能过长;
3、因此,在开车使用前,应进行检查调整。使停车制动器不能以28%的坡度停止操作或2档起步。
查看更多