宝马 E60 故障码大揭秘

嘿，咱今儿个就来唠唠那宝马 E60 身上的那些事儿。这 E60 啊，可不少毛病呢。就说那故障码，老多老多的。

故障码的那些事儿

咱先瞅瞅这故障码都咋回事儿。就像那文章里说的，底盘号 SA82xxxx 车型 E60 发动机号 N52，车拖到店里就没法启动了，仪表上一堆故障指示灯全亮。维修思路大致就是查模块供电搭铁、查总线信号波形、排查 PT-CAN 总线线路，最后再排查控制单元。

检查过程中的发现

检查过程那叫一个仔细。先查 DSC 控制单元，供电接地都正常；拆了 EKPS 测 PT-CAN 波形不正常；终端电阻也都正常；从 KGM 网关到各个模块的阻值也没问题；把灯光模块、AL 控制单元等一个个断开测波形，最后发现除了 KGM 网关，其他 PT-CAN 模块都有问题。这可把人给整懵了，咋会这样呢？重新打开电路图一看，好家伙，所有 PT-CAN 控制单元都有 15WUP 唤醒！

解决问题的关键

经过一番折腾，终于找到问题所在了。原来是线路虚接导致的鼓风机输出级故障，简单处理一下就解决问题啦。这宝马 E60 的毛病啊，还真不少，咱得好好琢磨琢磨咋修好它。