基本上我们都知道汽车机油被誉为发动机的血液，对汽车的心脏发动机有润滑、冷却、清洁、防锈、密封的作用。当然，机器中机油的质量也影响着汽车的使用寿命。然后每次做保养的时候，旧机油都放不干净。少量残留会对发动机造成伤害吗？我认为边肖的影响很小，可以忽略不计。为什么这么说？简单分析如下。更换大多数发动机机油有两种方法。一种方法是用机器把旧机油抽出来，通过吸管插入发动机量油尺的套筒内。还有升降机把车抬起来，拧下油底壳螺丝，靠重力放油。我觉得这两种方法都不能彻底清洗掉机器里的旧机油。由于机油固有的特性，粘度！它被吸附在机器内部的所有表层，靠吸力或重力都无法彻底清洁。(要想清洗里面的黑色机油，就得把机器拆开，一个一个的清洗。)在汽车发展至今的300年历史中，我们基本上都是用这两种方法中的一种来更换机油，并没有发现发动机被少量未排尽的旧机油损坏。当你学会了机油的循环过程，你就不会太在意一点点没排干净的旧机油会伤到机器。对于发动机润滑，首要任务是油底壳中的发动机机油泵将发动机机油输送到机器的上部。机油泵前段有一个滤网，也叫滤清器。它将初步过滤掉油底壳中发动机机油的大杂质和油泥。其次，机油泵泵上来的机油还是需要经过机油滤清器(机油格栅)的两次过滤。机油滤网可以过滤掉金属碎屑、积碳、煤烟和发动机磨损的灰尘等杂质。只有这样，机油才会进入机器的润滑通道。过滤两次的机油自然不会对机器内部造成伤害。(这也是我们换机油要换机滤的原因)。机油在发动机中工作一定时间后，机油会老化变黑，并混有机器碎屑、积碳和各种杂质，严重影响机器的正常运转。当然，机油和滤清器也要定期保养和更换。换机油时，注意尽量保持10-15分钟。直到它停止流动。当然，我们车主在修理厂更换机油的时候，一定不要担心新机油中混入一点残留的旧机油对机器的损害。欢迎朋友们关注我，讨论汽车知识。