发动机空燃比检查的目的是为了判断故障是空燃比过稀还是过浓。标准的检查方法是使用智能测试仪(手持式测试仪)检查氧传感器或短期燃油调节器的电压。改变空燃比平衡的因素有以下两点：

1. 当空燃比小(浓)时，需考虑引起燃油系统喷油量增加或持续喷油的因素，如传感器范围/性能问题、与传感器系统地线接触不良、喷油器滴漏等。

2. 当空燃比大(稀)时，需考虑导致燃油系统喷油量减少的因素，如传感器范围/性能问题、燃油压力低、喷油器系统接地线接触不良、氧传感器系统有故障(信号显示混合气变浓)。此外，还可能由于吸收积碳燃料等原因引起空燃比变化。