无论是制冷还是制热,在开空调的时候都需要用汽车发动机的功率启动空调压缩机。这增加了发动机负荷,也不可避免地增加了油耗。汽车空调的配置主要分为手动和自动。手动空调装配的压缩机是不变的压缩机,调节风量与压...
无论是制冷还是制热,在开空调的时候都需要用汽车发动机的功率启动空调压缩机。这增加了发动机负荷,也不可避免地增加了油耗。汽车空调的配置主要分为手动和自动。手动空调装配的压缩机是不变的压缩机,调节风量与压缩机无关。只要开空调制冷,压缩机就会一直全速运转。因此,风量越大,耗电量就越大,油耗也就越大。至于手动空调的温度调节,只是掺入了多少热风而已。
在实际车辆中,车内温度无法满足压缩机停止运转的条件。这种恒压缩机只要启动就会一直全速运转,不会停机。即使把温度调得再高,也不会省油。汽车空调占发动机功率的20%左右,所以开空调会消耗一部分发动机功率,油耗也会增加。具体油耗增加与车的排量和速度有关。一般来说,百公里油耗会增加20%左右,不同车型会有所不同。
怠速开空调会消耗更多的油。根据相关测试,汽车怠速开空调的油耗与汽车排量有一定关系,甚至与发动机的调整也有一定关系。一般家用车怠速开空调一小时消耗1-2升左右的燃油,不同车型会有差异。按照目前的汽油价格,停车开空调一小时需要花费7-15元,这令人吓人。
因此,建议车主尽量避免怠速开空调。它不仅会导致惊人的成本,而且对健康安全也有风险。
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