发动机上水管不热，下水管热，咋回事儿？

各位老表，大家好啊！今天咱来说说汽车上的一个小问题，发动机上水管不热，下水管热，这是咋回事儿呢？别着急，我来给大家讲讲。

节温器，你在干啥呢？

首先，咱得知道，发动机的冷却系统是非常重要的，它的作用就是让发动机保持在一个合适的温度范围内工作。而节温器就是这个冷却系统中的一个小“妖精”。它的作用就是控制冷却液的循环路线，当发动机水温低的时候，节温器会让冷却液在发动机内部循环，从而快速提高水温；当水温达到一定程度后，节温器会打开，让冷却液进入散热器进行散热，从而保持水温的稳定。

冷却液，你跑哪儿去了？

如果节温器没有问题，那就要检查一下冷却液了。冷却液是发动机冷却系统中的重要组成部分，它的作用就是吸收发动机产生的热量，并将热量散发到空气中。如果冷却液不足或者散热器堵塞，就会导致冷却液无法正常循环，从而使发动机水温升高。所以，我们要定期检查冷却液的液位和质量，并及时更换冷却液。

水泵，你转不转？

除了节温器和冷却液，水泵也是冷却系统中的一个重要部件。它的作用就是将冷却液从散热器中抽出来，送到发动机内部进行循环。如果水泵出现故障，就会导致冷却液无法正常循环，从而使发动机水温升高。所以，我们要定期检查水泵的工作情况，并及时更换水泵。

散热器，你堵不堵？

最后，我们还要检查一下散热器。散热器是冷却系统中的一个重要部件，它的作用就是将冷却液中的热量散发到空气中。如果散热器堵塞，就会导致冷却液无法正常循环，从而使发动机水温升高。所以，我们要定期清理散热器，并确保散热器的散热效果良好。

老表们，记住了吗？

好了，今天就给大家讲这么多。如果你的发动机出现了上水管不热，下水管热的情况，就按照我说的方法检查一下吧。如果还是不行，那就赶紧去修理厂吧，别把发动机给搞坏了。记得点赞关注哦，老表们！