直角转弯压角的原因，你知道吗？

直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。在实际驾驶中，很多人都会遇到直角转弯压角的情况，这不仅会影响驾驶安全，还可能导致考试不合格。那么，直角转弯压角的原因是什么呢？今天，我就来给大家详细讲解一下。

原因一：车速过快

在直角转弯时，如果车速过快，就会导致车辆惯性增大，从而使车辆在转弯时出现转向不足的情况，容易压到内角。因此，在直角转弯时，一定要控制好车速，保持匀速行驶。

原因二：打方向盘的时机不对

打方向盘的时机也是影响直角转弯是否压角的一个重要因素。如果打方向盘的时机过早或过晚，都会导致车辆在转弯时出现偏差，从而压到内角或外角。因此，在直角转弯时，要根据车速和弯道的曲率，掌握好打方向盘的时机，一般来说，在车辆即将进入弯道时开始打方向盘，并且要匀速、缓慢地打方向盘。

原因三：内轮差的影响

内轮差是指车辆在转弯时，内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆在转弯时会出现内侧前轮能够通过而内侧后轮无法通过的情况。因此，在直角转弯时，要注意内轮差的影响，避免内侧后轮压到内角。

如何避免直角转弯压角？

了解了直角转弯压角的原因，那么我们应该如何避免呢？其实，只要掌握好车速、打方向盘的时机和内轮差的影响，就可以轻松避免直角转弯压角的情况。具体来说，在直角转弯时，要保持匀速行驶，根据车速和弯道的曲率，掌握好打方向盘的时机，并且要注意内轮差的影响，避免内侧后轮压到内角。此外，还要注意观察路况，提前做好预判，避免出现突发情况。

总结

直角转弯是驾驶员考试中比较简单的一个项目，但是也是比较容易出现失误的一个项目。在直角转弯时，要控制好车速，保持匀速行驶，根据车速和弯道的曲率，掌握好打方向盘的时机，并且要注意内轮差的影响，避免内侧后轮压到内角。此外，还要注意观察路况，提前做好预判，避免出现突发情况。只要掌握好这些技巧，就可以轻松通过直角转弯考试了。