五菱宏光车球头大揭秘

嘿，咱山东的伙计们！今儿个咱就唠唠五菱宏光车里面那个球头是咋回事儿。咱先说说这球头啊，在咱山东话里就叫“球头子”。

球头的种类

咱这五菱宏光车上的球头可不少呢。有方向机拉杆球头，它就连接在羊角上，可重要啦，要是它出问题，开车方向可就没准头喽。还有手拉杆球头，它连着平行杆呢，要是这球头不行了，车子开起来就不顺畅啦。

球头损坏的表现

那啥情况下球头得换呢？咱山东人说话直来直去哈。要是前轮球头坏了，那在颠簸路上开车就会“咯噔咯噔”响，车子开起来不稳当，还容易跑偏，刹车的时候也没准儿，方向盘有时候也不听使唤。这就说明球头不行啦，得赶紧换喽。

球头旷量过大的危害

还有哦，球头要是旷量太大了也不行。旷量太大，车子承受冲击的时候就容易断，那可就太危险啦。所以啊，要是发现球头旷量太大，就得赶紧去修修，别等出事儿了再后悔。

球头更换的注意事项

咱得记住哈，这外球头和内球头可不是一个玩意儿，外球头是手拉杆球头，内球头是方向机拉杆球头。这俩得一起换，才能保证咱这悬挂系统好好干活儿。总之，球头可是五菱宏光车上的重要部件，咱得时不时地瞅瞅它，要是有问题赶紧处理，让咱开车平平安安的。