1恶意搭售轮胎故意损坏公私财物有用吗？数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额较大或者有其他非常严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。3354 《中华人民共和国刑法》第275条恶意扎胎报警有什么用？恶意结扎胎儿属于故意毁坏个人财产，其法律依据可以追究。如果经济损失达到量刑标准，警方可以立案侦查。报警是否有效，要看是否有足够的证据。恶意扎胎一般都是查监控视频。但如果是在没有监控的区域进行扎胎，找不到证据或案件线索，只会认定为栽赃。那个扎轮胎的警察呢？财产损失不大是没办法立案侦查的，需要证据充分，监控区域可以找物管查询监控录像。如果经常恶意扎胎，可以在车位安装监视器，保管牌照。如果财产损失严重，可以报警调查，警员可能会立案调查。如果有足够的证据，警官将立即要求违法者支付赔偿。被恶意戳破怎么办？1)找物业公司，有义务帮忙解决问题；2)找地下停车场管理人员和安保人员，找帮忙找违者，约定付费；3)查看此车位周边是否有监控，向小区管理人员说明情况，调阅监控；4)更换备胎，到周边修理厂修理或更换轮胎；5)如果多次被恶意捆绑，经济损失金额很大，可以报警，立案侦查，追究刑事责任，保护自己的支配权。2儿童安全座椅法规新修订版《未成年人保护法》已公布并于2021年6月1日实施。其中第十八条明确规定“采取配置儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通法规等措施。防止未成年人因道路交通事故受到伤害”，这也是儿童座椅首次被纳入国家法律。从政策法规来看，我国现阶段对未安装安全座椅儿童的处罚标准仍处于“应当”和“鼓励”安装安全座椅的非强制环节。现阶段，上海、山东、深圳、南京等很多地方法规已经逐渐对安装儿童安全座椅有了相应的要求。但只有深圳对违规有明确的处罚规定：4岁以下儿童乘坐非营运载客汽车应使用儿童安全座椅，违反者可处罚300元。因此，在我国，从法律到检查都需要再次完善。另外，安装儿童安全座椅实际上是对儿童的约束装置，相当于给成人系安全带的效果。但根据中国汽车技术研究院早前公布的《我国儿童道路交通安全经济蓝皮书2018》，孩子自驾出行最关键的方式是父母带着孩子坐后座，占比超过55.23%，却不知道这里面有很大的风险。据中国汽车技术研究院有限公司儿童座椅总检测技术工程师徐哲介绍，在撞击的瞬间，车内物体会造成自身净重30-50倍的惯性矩。如果家长把孩子抱在后座，10公斤的孩子会造成300-500公斤的力，家长很难握住。如果父母带着孩子坐在副驾驶座位上，一旦汽车安全气囊打开，会导致孩子头颈顶部位移，甚至造成死亡。即使安全气囊没有弹出，孩子也很可能撞到汽车的仪表板或挡风玻璃上。《我国儿童交路面通安全性经济蓝皮书2018》数据信息显示，儿童道路交通事故存活率比儿童安全座椅高8倍，受伤率比儿童安全座椅高3倍。交通部公路交通安全研究所机动车研究室主任周说 中国国家质检总局的统计数据也显示，当车身突然发生碰撞时，儿童安全座椅的正确应用可使婴儿车祸的伤亡人数减少70%以上；1至4岁儿童死亡率可降低54%以上；4至7岁儿童的存活率也下降了59%以上。从上面的数据和信息，足以看出安装和应用儿童座椅的必要性。家长要重视，不要心存侥幸。另外，如果孩子不愿意坐儿童安全座椅，家长可以按照以下方法正确引导孩子习惯性使用儿童安全座椅：让孩子在家坐模拟考，转移孩子的注意力，在车上和孩子一起做游戏，通过言传身教教育孩子。正确应用儿童约束系统软件的四个环节。1.第一阶段(反向儿童安全座椅):1岁及以下婴幼儿(静止体重0-13 kg)，应使用反向组装的儿童车辆安全座椅。安全座椅有靠背、头颈安全枕等重保养。而且安全座椅会在很大程度上吸收碰撞的冲击力；2.第二阶段(正面式儿童安全座椅):1-4岁(体重9-18KG)的儿童应更换正面式儿童座椅，座椅内的约束带必须对儿童进行适当的约束。随着孩子的发育，只要孩子的体重不超过座椅的负荷或者孩子的身高不超过约束带所能约束的长度，就应该尽量使用这种座椅；3.第三阶段(带靠背或不带靠背的软垫座椅):4- 12岁儿童(休息体重15-36KG，身高145cm以下)需要使用软垫座椅，并确保安全带的带子在儿童的肩膀上，跨在儿童的胯部；4.第四阶段(成人安全带):将成人安全带应用于十二岁以上儿童(静止体重36KG以上，身高145cm以上)时，应保证成人安全带的约束部分在儿童的肩部和胯部，两脚靠坐座椅时能稳定触地，并能在整个运输过程中保持姿势。