1长安的CS55为什么停产？长安这几年发展很快，新老车型的更替率大家都知道。CS55是长安集团旗下的紧凑型SUV。同时也曾经是长安紧凑型SUV的中坚力量。但是现阶段CS55正在被关停转卖，那么长安的CS55为什么要关停呢？有两个关键原因。1.给“新手”让座。如今长安CS55的零部件早已换成了设计更新颖、内饰更豪华的CS55PLUS。在CS55PLUS面前，CS55的市场竞争力优势并不明显，所以CS55被取代是大势所趋。其次，CS55和CS55PLUS在价格上相差不远，但客户自然会选择价格更好的CS55PLUS。CS55交易量低迷是导致其关闭的首要因素。(CS55PLUS)2。CS55的设计方案还是长安上一代的设计风格，这种设计方案显然不符合现在的审美标准。相比CS55的设计方案，在自己的车型中已经没有竞争力，更别说在同级别车型中了。而且现阶段长安还没有做好替代CS55的准备，也就是说CS55会被长安抛弃。CS55的优缺点总结如下：1 .油耗很低。长安CS55的工信部油耗为6.6L/100KM，长安CS55在测试中为7.5L。对于一款搭载1.5T汽车发动机紧凑型SUV来说，油耗水平非常低。高速上，之前有购车者调成6.0L/100KM油耗低，证明CS55是一款汽柴油合理性非常好的车辆。2.配备高性价比。目前CS55高配车型的终端设备市场价格在10.3万左右，有10万左右的车型配备了适用性较高的设备，如并道辅助、车道偏离预警信息、车道保持系统软件、主动制动、快速自动巡航、360全景影像、自动泊车系统、无钥匙进入等。在同级别中，CS55的性价比真的很高。3.舒适悬挂系统调试。作为一款家用车，CS55在悬架调试上还是比较舒服的。悬挂对细微震动的考虑是及时的，可以面对大的坑洞。而且CS55在变道转弯时不会造成明显的倾斜，有一定的机动性，非常适合日常应用。缺点：1。弱发展弱低扭矩。这也是CS55的关键缺点之一。CS55搭载的1.5T汽车发动机可以爆发出156马力，225牛米的扭矩。这个主要参数看起来一点也不弱，属于大众级别。问题是CS55的涡轮增压延迟时间严重。涡轮增压在转速比2000转的时候开始工作，CS55在中国低挡提速的时候会很弱。2.车内气味大。很多购车者在取车时都表示CS55新车的车内异味特别大，一年后车内异味才会缓解。具体来说就是因为CS55内饰使用了更多的橡胶件和防皮料，在烈日下CS55内饰的气味更加明显。CS55的故障率高吗？CS552018和2019款的返修率很低。汽车质量网数据信息显示，2018款车型收到举报215起，2019款收到举报36起。总的来说，测试结果也很好。但是2017款CS55的设备故障率很高。2017年，CS55共收到587份报告。CS55具体的常见故障现象是汽车怠速抖动异响、漆面开裂、变速箱抖动。2长安电动车3万左右。近日，大家从北京长安欧尚知名品牌获悉，欧尚首款双座新能源车Neo II将于11月16日亮相广州国际车展。价格层面，新车补贴后估计在3-4万元左右。它将位于微型电动汽车中，可用于家庭日常使用或作为老年人的代步车。根据目前的材料，这款新车怎么样？它值你的钱吗？作为新车外观设计的一部分，Neo II采用了三门两座的合理布局。车身长宽规格分别为2770/1545/1690mm，轮距为1680mm，属于微型车范畴。它的规格稍短且窄 据了解，Neo-II将在外观设计的关键点提供多种应急方案供选择，包括前隔山装饰设计条、B柱装饰板、叶板装饰设计条、轮毂造型设计等。新车整体内饰设计简洁时尚。仪器表用直线框和斜线来描绘。装备层面，新车将提供一键启动、无钥匙进入、GPS导航系统软件、后视镜电动调节、倒车雷达、倒车后视、车载蓝牙、T-BOX等。视车而定。驱动力方面，Neo II将搭载总体积为35kWh的三元锂电池组，pm同步电机提供41Ps(30kW)至大功率，续航时间长达205km。