发动机冷时敲缸，咋回事儿？

发动机冷时敲缸，这可咋办？咱河南话里叫它“冷敲缸”。一般来说，如果发动机只是在冷车时敲缸，热车后消失，可以不用处理；要是冷车时就敲缸，那可得注意了！

热车后消失，正常？

1. 咱先来说说冷敲缸，如果发动机只是在冷车时敲缸，热车后消失，这种情况一般是正常的。因为发动机在冷启动时，各个部件还没有充分润滑，油压也比较低，所以会有一些敲击声。但随着发动机温度的升高，这些敲击声会逐渐消失。

冷车时敲缸，咋回事儿？

2. 要是冷车时敲缸，热车后也不消失，那可能就是发动机出了问题。这时候，你得赶紧去检查一下，看看是不是活塞磨损、连杆变形或者曲轴主轴颈与连杆轴颈不平行等原因引起的。

发动机机械故障，咋整？

3. 要是冷车正常，热车敲缸，或者是冷热车都敲缸，那可就属于发动机机械故障了，必须解体维修。这可就麻烦了，得把发动机拆开，检查各个部件的磨损情况，该换的换，该修的修。

发动机机械故障，咋整？

4. 所以说，发动机冷时敲缸可不是小事儿，得赶紧去检查一下。要是不注意，可能会导致发动机更严重的故障，甚至报废。