上汽帕萨特 2.8 排量 V6 自动档变速箱加油孔大揭秘

2.8 排量 V6 自动档变速箱加油孔到底在哪儿。

帕萨特领驭变速箱故障码那些事儿

咱先瞅瞅那篇说车辆静止时变速杆从 N 到 D 档有闯档现象，开起来还不舒服，升档降档都冲击得厉害，可还没故障代码显示的文章。这故障码 P1820 是咋回事儿嘞？咱得好好琢磨琢磨。

还有那找到一辆罕见的帕萨特领驭 V6 版本的文章，咱也得了解了解，看看这变速箱加油孔会不会在那里面有啥特别的讲究。

爱卡汽车上的帕萨特领驭配置详解

在爱卡汽车上关于帕萨特领驭参数的详解里，肯定也会提到变速箱加油孔的相关情况，咱可得仔细瞅瞅。

车家文章里的变速箱故障维修总结

那篇文章里提到了帕萨特 3 种型号变速箱故障维修，原因分析总结，说不定里面就有关于加油孔的线索呢。咱得好好分析分析。

比如说啊，像 TCC 锁止电磁阀会影响锁止抖动，N93 主油压电磁阀会影响挂挡冲击和降档顿挫，N92 控制 K1 制动离合器挂 D 挡会顿挫，N282 控制 K2 制动离合器三挡升四挡顿挫，N283 电磁阀控制 B1 制动离合器一档升二挡顿挫、五档升六档顿挫、三挡降二挡顿挫，N90 电磁阀控制 K3 制动离合器倒挡顿挫、二挡升三挡顿挫、四挡降三挡顿挫，N88 增压阀和 N89 四挡至六档调节阀等等。这些故障点都有可能跟变速箱加油孔有关系呢。咱得把这些知识点都记牢咯。