柴油机尿素超标，咋回事儿？

中牟的老表们，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的尿素系统，听说有些车友们的尿素超标了，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

尿素系统的小妖精

先来说说尿素，咱河南话里叫它“车用尿素溶液”。它可不是一般的溶液，而是咱车上的一位“小妖精”。啥意思呢？当你的车屁股后面冒黑烟了，尿素系统就会自动喷出尿素溶液，把黑烟变成水蒸气和氮气，这样车子就不会冒烟了。

尿素超标的原因

1. 那为啥尿素会超标呢？这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 尿素滤芯没有定期更换。这个滤芯需要保持干净，要是脏了就得换新的。

3. 尿素喷嘴故障问题。这个喷嘴要么清理，要么更换。

4. 车用尿素溶液质量问题。劣质尿素溶液配比不科学，杂质更多，更易结晶，长时间使用劣质尿素会产生大量的杂质，这些杂质进入后处理系统以后，会变成固态留存下来，最终导致后处理系统结晶堵塞，甚至会让昂贵的后处理彻底报废！

5. 车辆使用劣质柴油以及工作环境恶劣引起催化剂失效。SCR 系统的催化剂对柴油中硫含量有很高的技术要求，高温形成的硫化物对催化器有不可逆的破坏作用，所以一旦催化器失效就会引起尾气超标而限制发动机动力输出。

6. 车辆熄灭后的尿素泵清空不彻底。由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或冻结。发动机后处理系统部分设计有发动机停机后自动排空功能，该功能将在发动机停机后启动并排空管路内残留的液体。但这一段时间不要关闭整车。

尿素不工作咋办？

有些车友说，尿素不工作了，这可咋办？先别慌，这时候千万别开车。先检查检查尿素泵和尿素箱，看有没有尿素了。要是没有尿素了，就得加满。另外，尿素喷嘴也要检查一下，看有没有堵塞。