改头段后氧传感器报故障，更换前后氧传感器故障灯还是老原因

各位老表，今天我来给大家摆一哈关于汽车后氧传感器的那些事儿。

后氧传感器是个啥子东西

后氧传感器，就安在三元催化器后面，它的作用是监测尾气中的氧含量，并把这个信息反馈给发动机电脑，让发动机电脑调整燃油喷射量，以达到更好的燃烧效果。

后氧传感器坏了有哪些症状

1. 发动机故障灯亮：这是最明显的症状，后氧传感器坏了，发动机电脑就会检测到尾气中的氧含量异常，从而点亮故障灯。

2. 油耗增加：后氧传感器坏了，发动机电脑会误以为混合气过浓，从而增加燃油喷射量，导致油耗增加。

3. 动力下降：后氧传感器坏了，会导致发动机燃烧不充分，动力下降。

后氧传感器坏了，换了新的还是亮故障灯，咋个回事

1. 可能是氧传感器本身有问题：虽然你换了新的氧传感器，但它可能本身就有质量问题，或者在运输、安装过程中受到了损坏。

2. 可能是线路有问题：氧传感器的线路出现短路、断路或者接触不良，也会导致故障灯亮起。

3. 可能是其他部件有问题：除了氧传感器，三元催化器、发动机电脑等部件如果出现问题，也可能导致故障灯亮起。

如何判断后氧传感器是否正常

1. 用解码器读取故障码：如果你车上有解码器，可以用它读取故障码，看看是否有关于后氧传感器的故障码。

2. 观察数据流：用解码器可以观察后氧传感器的数据流，看看它的电压、频率等参数是否正常。

3. 检查尾气：如果有条件，可以用尾气分析仪检查尾气中的氧含量、一氧化碳、二氧化碳等参数，看看是否正常。

总结

后氧传感器虽然不起眼，但它对发动机的工作影响很大。如果你的车出现了发动机故障灯亮、油耗增加、动力下降等问题，不妨检查一下后氧传感器是否正常。