坡起总熄火，咋回事儿

各位老少爷们儿，恁们开车的时候有没有遇到过坡起总熄火的情况啊？这到底是咋回事儿呢？今儿个，俺就来给大家伙儿说道说道。

抖动过于剧烈

第一种情况，也是最常见的一种，就是抖动过于剧烈。啥叫抖动过于剧烈呢？就是在坡起的时候，车子抖动得太厉害了，跟跳舞似的。这时候，你要是松刹车松得太快，车子就容易熄火。

离合抬过了接触点

第二种情况，就是离合抬过了接触点。啥叫离合抬过了接触点呢？就是在坡起的时候，你离合抬得太快了，超过了半联动的位置。这时候，车子就没有足够的动力来爬坡，就容易熄火。

手刹松晚了

第三种情况，就是手刹松晚了。啥叫手刹松晚了呢？就是在坡起的时候，你手刹松得太慢了，还没松完车子就开始往前走了。这时候，车子的动力被手刹拖住了，就容易熄火。

给油

除了以上三种情况，还有一种情况也容易导致坡起熄火，那就是不给油。在坡起的时候，如果不给油，车子很可能因为怠速不够而熄火。所以，在坡起的时候，一定要给油，让车子有足够的动力。

半联动位置

另外，在坡起的时候，一定要掌握好半联动的位置。啥叫半联动呢？就是离合抬到一半，车子开始抖动的时候。这时候，车子有足够的动力，但又不会熄火。要掌握好半联动的位置，需要多练习，找到感觉。

拉手刹

还有一种方法，就是拉手刹。在坡起的时候，先拉手刹，然后慢慢抬离合，当感觉到车子有向前走的趋势时，再松开手刹。这时候，车子就会在半联动的位置上前进，不会熄火。

30cm 万能点

最后，再给大家分享一个小技巧。在坡起的时候，找到 30cm 万能点，让车身距离边线 30cm 左右。这样，就可以避免车身距离边线太近或太远，导致扣分。

总结

好了，今儿个就给大家说道说道坡起总熄火的原因和解决方法。希望对大家有所帮助。如果还有其他问题，欢迎随时问俺。