日产车故障灯亮，咋回事儿

咱河南话里，有个词叫“不咋地”，用在这事儿上最合适不过了。你说这日产车的故障灯咋就亮了呢？这可让人头疼啊！不过，别担心，我来给大家讲讲这到底是咋回事儿。

故障灯的种类

咱先来说说这故障灯的种类吧。日产车的故障灯大致可以分为四类：红色指示灯、黄色指示灯、蓝色指示灯和绿色指示灯。

红色指示灯代表着警告，这可不能大意，必须得赶紧去检查一下。黄色指示灯起预警作用，也得尽快处理。蓝色指示灯是告诫，比如远光灯是否在适合路段开启。绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。

故障灯亮了，咋办

要是这故障灯亮了，咱可得小心了。一般来说，可能是以下几个原因：

1. 尾气排放不达标。这可跟咱的驾驶习惯有关，要是经常大脚油门、急刹车，那可不行。

2. 发动机系统工作不良。这可能是火花塞、节气门或者油泵出了问题，得赶紧去修理厂看看。

3. 变速箱系统有故障。这可麻烦了，得好好检查一下变速箱油、电磁阀啥的。

4. 轮胎充气压力监控系统有问题。这可能是轮胎扎钉了，也可能是换轮胎后没录入新信息，得赶紧处理。

5. 电动机械式驻车制动器有问题。这可能是手刹没放到位，也可能是刹车片磨损严重，得赶紧去检查一下。

6. 蓄电池 电量过低。这可能是电池老化了，也可能是发电机出了问题，得赶紧去修理厂看看。

7. 冷却系统有问题。这可能是冷却液不够了，也可能是散热风扇不工作了，得赶紧去检查一下。

8. 制动防抱死系统（ABS）有问题。这可严重了，会影响刹车效果，得赶紧去修理厂检查一下。

9. 燃油存量有问题。这可能是油泵出了问题，也可能是油管堵塞了，得赶紧去检查一下。

10. 发动机机油油位有问题。这可能是机油量不足，也可能是机油压力过低，得赶紧去检查一下。

11. 电控行车稳定系统（ESP）有问题。这可能是传感器出了问题，也可能是系统故障，得赶紧去修理厂检查一下。

12. 废气监控系统有问题。这可能是发动机的问题，也可能是三元催化器的问题，得赶紧去检查一下。

咱河南人说话，就得实实在在，不绕弯子。这日产车的故障灯亮了，可不是小事儿，得赶紧去修理厂检查一下。要是自己能解决，那就最好了；要是解决不了，那就得找专业的人来帮忙了。可别因为这事儿耽误了事儿，到时候后悔可就来不及了。