众泰 T600 的烦恼：故障码节气门前进气泄露

嘿呀，咱来说说这众泰 T600 哟！有位车友啊，闲得蛋疼就跑去修理店把进气歧管和节气门给拆下来清洗了。结果嘞，问题就来了，负责清理的师傅好像不太懂咋回事。一开始清洗完后，这车友开车感觉涡轮增压压根就没介入，发动机转速都三千多了还没啥动静，也没故障灯。他自己就拿个 odb 诊断仪一查，嘿，冒出个故障码 P1297，说是节气门前空气泄露。他自己检查了进气管的卡箍，没啥漏气松动的情况，他就寻思着可能是清洗节气门搞出的毛病，就自己把故障码给清除了。嘿，这下故障码倒是没再出现，开了两天也没啥事儿，就这么过去了。可第三天跑长途跑了一半路，涡轮又不工作啦，就跟突然变成自吸车一样，赶紧停车又读故障码，还是那个 P1297。这一路上他都清除了三次故障码，每次清除了涡轮才又能正常工作。而且还伴随着怠速抖动，不是那种正常怠速不稳，就是怠速突然降到五百转然后又回到正常怠速，还来回循环几秒钟才正常。之后他怠速加油再松油门，发动机转速稳定降下来后又降到五百转自己抖抖再调整回来，每次都这样，只有冷车启动时不咋明显。这问题可严重啦，他今天早上去修理店检查进气管道，也没发现漏气，压力传感器和进气啥的都没问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是搞不明白到底是啥毛病，这可咋整哟！

故障排查之路

咱得好好琢磨琢磨这故障咋排查。首先呢，这众泰 T600 这毛病啊，好多车都有，那得先检查空气流量计看看是不是有问题。再就是仔细检查一下有没有漏气的地方，重点瞅瞅进气软管接口位置还有那些真空管路接口位置，看看有没有漏气的。要是接口位置有问题，就给它抹上密封胶重新安装好。然后用电脑看看流量数据正不正常，要是不正常，那估计就得换流量传感器啦。

众泰的应对之道

众泰厂家也得重视重视这毛病哇，赶紧研究研究出个有效的解决办法来，别让咱这些车主老是为这事儿头疼烦恼的。咱也希望众泰能把车的质量再好好提升提升，别老是让车主们遇到这么多糟心的故障问题呀。