大众车仪表盘故障灯大揭秘

嘿，咱江西老表们！今天咱就来唠唠大众车仪表盘上那些稀奇古怪的故障灯。咱都晓得，这指示灯在每个车厂里头可能不太一样，这可把好多之前没开大众车的老表们给整懵了哟。来来来，咱看看大众车仪表盘指示灯的大全还有图解哈。

大家都清楚，这些指示灯通过颜色来显示它的重要性呢，那下面这些指示灯基本都是红色的故障灯和黄色的警告灯哈。比如说那个制动系统故障灯，要是在开车的时候它亮起来了，那就说明储液罐里的制动液液位太低了，或者是制动装置有啥毛病啦。得赶紧检查检查。还有那个机油压力过低指示灯，要是它亮了，那很有可能就是机油压力太低了，可不能再继续瞎开咯，赶紧把发动机关了，检查检查机油油位。要是发现机油油位正常，可这灯还是亮或者闪，那也不能贸然启动发动机，不然会把发动机搞坏哒。

再说说那个电子驻车制动器指示灯，当电子驻车制动器处于打开状态的时候，这个灯就会亮起来。还有那个制动系统故障指示灯，要是它亮了，那就说明制动系统可能出毛病了、制动系统液位太低了，这时候就得慢慢开，提前刹车，使劲踩刹车踏板。还有那个冷却系统警报灯，它亮起来的时候，就说明冷却液液位偏低了，冷却液温度太高了或者冷却液液位系统出故障了。

还有那个转向系统故障指示灯，要是它亮了，那就有可能是电动/机械转向机构不工作了或者转向柱锁出故障了，这时候可不能再继续开车咯。再说说那个碰撞安全系统指示灯，打开预碰撞安全系统后，这个灯就会亮起来，预碰撞安全系统在碰撞发生之前可能会给驾驶员发出碰撞警告，在车子处于危险情况的时候做好紧急制动的准备，还能帮驾驶员刹车。还有那个踏下制动踏板指示灯，当这个灯亮起来的时候，主要就是提示驾驶员要主动踩刹车踏板哒。

还有那个发电机故障指示灯，要是它亮了，那就有可能是发电机出毛病了。在打开点火开关的时候，这个发电机故障指示灯会亮起来自检，过几秒钟就会自动熄灭。还有那个ESC 故障指示灯，这是大众车对 esp 的一种叫法，要是它亮起来了，那就说明电子稳定系统或者防侧滑系统出毛病或者被关闭了。还有那个ABS 故障指示灯，当ESC 故障指示灯和ABS 故障指示灯同时亮起来的时候，就说明 ABS 出毛病了；要是ABS 故障指示灯和制动系统故障灯同时亮起来，那就说明 ABS 失效了。还有那个电子驻车制动器故障指示灯，要是它亮起来了，那就说明电子驻车制动器出毛病了，得赶紧去维修店检修检修。还有那个后雾灯打开指示灯，当后雾灯打开的时候，这个灯就会亮起来。还有那个照明灯故障指示灯，这个灯亮起来的时候，就说明车外灯的灯泡出毛病了。还有那个排放系统故障指示灯，这个灯亮起来的时候，就说明排放系统出毛病了，得赶紧减速，小心开车去维修店处理。还有那个发动机系统 EPC 故障指示灯，这个灯亮起来的时候，就说明发动机管理系统出毛病了，也得赶紧去维修店处理。还有那个轮胎气压指示灯，打开的时候就会亮起来。

各种故障灯的含义与应对

比如说那个清洗液液位指示灯，要是它亮起来了，那就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加点清洗液啦。还有那个制动摩擦片指示灯，要是它亮起来了，那就说明摩擦片磨损得很严重，都没啥作用了。一般都是把同一条轴的左右车轮的摩擦片一起换掉。还有那个转向锁止系统指示灯，要是它亮起来了，那就说明转向系统出问题了，方向盘都转不动咯。而且这时候可别牵引车子，不然容易出事故哒。还有那个轮胎充气压力监控系统指示灯，首先可能是轮胎的气压太高或者太低了，还有一种可能就是换了轮胎之后系统没识别到新的信息，得重新录入一下。还有那个电动机械式驻车制动器指示灯，要是它熄灭了，那就说明驻车制动器工作正常。要是它一直亮着，那就说明驻车制动器没工作到位。

还有那个蓄电池电量指示灯，要是它亮起来了，那就有可能是蓄电池电量不足了，不过有时候开车的时候也能给蓄电池充电，要是过了一段时间它还没消失，那就得去检修检修蓄电池咯。还有那个冷却系统指示灯，它亮起来的时候，就有可能是冷却液不够用了，或者是散热风扇出故障了。还有那个制动防抱死系统（ABS）故障指示灯，要是它亮起来了，那就说明 ABS 失效了。这时候车子在紧急情况下踩刹车，可能会出现侧滑、甩尾之类的危险情况。还有那个燃油存量指示灯，这个灯亮起来的时候，就说明油量不多了。要是燃油足够的时候它还亮起来，那就说明燃油系统出毛病了。还有那个发动机机油油位指示灯，一个可能是机油压力太低了，另一个可能是机油油量不足。还有那个电控行车稳定系统（ESP）故障指示灯，要是它常亮，那就说明 ESP 功能处于关闭或者失效状态。这时候进行极限操作，可能会甩尾、翻车之类的危险。还有那个废气监控系统指示灯，一个可能是燃油燃烧不充分，另一个可能是三元催化器出毛病了。

总之哈，咱江西老表们开车的时候要是看到这些故障灯亮起来了，可别不当回事儿，赶紧找个地方停下来检查检查，不然出了啥问题可就麻烦咯！关键词：大众车、仪表盘故障灯、含义、应对措施