大众仪表盘故障灯全知道

大众车仪表盘指示灯大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们都知道，大众车那仪表盘上的指示灯可不少事儿呢！咱先说说这指示灯啊，通过颜色就能知道它的重要性，基本都是红色的故障灯和黄色的警告灯。就像那个啥制动系统故障灯，要是在开车的时候亮了，那就说明储液罐里的制动液液位低了或者制动装置有毛病啦，可得赶紧检查检查。还有那个机油压力过低指示灯，要是亮了，那可能就是机油压力太低，不能再瞎跑了，赶紧关了发动机，看看机油油位够不够。

常见故障灯的含义

比如说那个电子驻车制动器指示灯，一打开它就亮了，说明驻车制动器在工作呢。制动系统故障指示灯亮了，那没准制动系统出问题了或者液位低了，可得小心点儿开。冷却系统警报灯亮了，就是冷却液液位低或者温度高或者系统有毛病了。转向系统故障指示灯亮了，可能是电动或者机械转向机构不行了或者转向柱锁有问题，就不能再继续瞎开了。碰撞安全系统指示灯一亮，那就说明预碰撞安全系统启动了，要是发生碰撞可能会提前警告、做好紧急制动准备啥的。踏下制动踏板指示灯亮了，就是提醒驾驶员该主动踩刹车了。发电机故障指示灯亮了，可能发电机出毛病了。打开点火开关的时候，它还会自检一下，几秒钟后自己就灭了。ESC 故障指示灯一亮，那就说明电子稳定系统或者防侧滑系统有问题或者被关了。ABS 故障指示灯一亮，要是和 ESC 故障指示灯一块儿亮，那就说明 ABS 出毛病了；要是和制动系统故障灯一块儿亮，那就说明 ABS 失效了。电子驻车制动器故障指示灯亮了，那肯定是驻车制动器有毛病了，得赶紧去修修。后雾灯打开指示灯一亮，那就说明后雾灯打开着呢。照明灯故障指示灯亮了，就是车外灯灯泡有毛病了。排放系统故障指示灯亮了，说明排放系统出问题了，得慢点开车去修。发动机系统 EPC 故障指示灯亮了，那就说明发动机管理系统有毛病了，也得赶紧去处理。轮胎气压指示灯一亮，可能是轮胎气压有问题。

指示灯故障的应对方法

比如说那个清洗液液位指示灯亮了，那就得给车窗玻璃或者大灯清洗装置加点清洗液。制动摩擦片指示灯亮了，那就说明摩擦片磨损得厉害，没啥效能了，一般得把同一条轴上的左右车轮的摩擦片一块儿换了。转向锁止系统指示灯亮了，那就说明转向系统有问题，方向盘转不动了，可别瞎牵引车，容易出事儿。轮胎充气压力监控系统指示灯亮了，可能是轮胎气压高了或者低了，也有可能是换了轮胎后系统没识别到新信息，得重新录入。电动机械式驻车制动器指示灯亮了，说明驻车制动器没工作到位，得看看手刹放好了没。蓄电池电量指示灯亮了，要么是电量不足，要么是蓄电池有毛病了。冷却系统除了冷却液不够，还有可能是散热风扇出毛病了。制动防抱死系统（ABS）故障灯亮了，那就说明 ABS 失效了，这时候紧急刹车可能会侧滑、甩尾呢。燃油存量指示灯亮了，要么是油量少了，要么是燃油系统有毛病了。发动机机油油位指示灯亮了，可能是机油压力低或者油量不足。电控行车稳定系统（ESP）故障灯常亮，那就说明 ESP 功能关闭或者失效了，这时候极限操作容易出事儿。废气监控系统指示灯亮了，可能是燃油燃烧不充分或者三元催化器有毛病了。

总之，咱山西老少爷们儿们开大众车的时候，可得多留意仪表盘上这些指示灯，要是有啥不对劲儿的，赶紧去检查检查，别把事儿给耽误了！