首先我们先确定一下一汽-大众涡轮增压发动机车型的首保机油确实是银桶5w-40半合成机油。这个油不是矿物油，还有一个黑色的5w-40原油是矿物油。此油是自吸发动机车型的首保油。行驶800公里后机油变黑很正常。当你换油的时候，你不能完全清洁旧油。剩下的旧油会和新油混在一起，导致新油很快变黑。而且油的性能也不能从颜色上体现出来。黑不代表油不好。就算用全合成机油，开800公里也是一样的效果。那么为什么首保后发动机的驾驶体验不如以前了呢？我给你具体分析一下。首先，原装机油都是0w-30/5w-30的合成机油，在机油粘度上低于首保保障的5W-40。对于新车来说，机油粘度低更有利于发动机润滑，发动机的运行阻力也低，所以油耗会更低。其次，原厂的油都是合成机油，润滑效果比半合成机油好。所以你会觉得首保之后，车辆的噪音很可能会增加，加速也会降低，这些都是因为机油性能的不同造成的。那么有什么解决办法吗？当然有。解决办法很简单。只要在下次保养时将机油升级为5w-30/0w-40合成机油，就可以恢复正常。还有一个重要的是，从19年下半年开始，大众生产的很多国六车型都开始要求机油粘度为0w-20。如果你的车要求机油粘度为0-20，而你第一次使用5w-40机油，整体驾驶体验会更差。很多人会质疑为什么厂家首保不直接提供所有的合成机油。其实原因很简单。为了降低成本，免费需要什么样的自行车？如果你想升级所有的合成机油，你可以自己加钱。