停车踩离合抖动，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们，咱今儿个来聊聊停车踩离合抖动的事儿。这可不是啥新鲜话题，但也得说说清楚，省得大家稀里糊涂的。

抖动的原因

1. 咱先说说这抖动的原因吧。主要是因为发动机转速太低，跟车身发生了共振。你想想，挂 D 档踩刹车，发动机转速低于怠速转速，能不抖吗？尤其是 4 缸机，转速再低点，那可不就得抖得厉害。

抖动的异常情况

2. 不过，这抖动也得分情况。要是抖得厉害，那可得注意了，可能是有问题了。咱有个简单的方法，挂 D 档踩刹车，推到空挡，看看转速回升顺不顺畅。要是转速回升先抖几下再稳住，那多半是有问题。

对车的影响

3. 这抖动对车也有影响啊。对于自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车，动力都消耗在液力变矩器里了，变速箱油就容易升温。这对变速箱可不好，容易老化，引发各种问题。所以啊，没啥特别需求，还是挂空挡拉手刹或者踩刹车吧。尤其是夏天堵车的时候，别给散热系统增加负担了。

其他变速箱的情况

4. 不过，双离合变速箱和一些用多片离合器传递动力的变速箱可不一样。这些变速箱的离合器可以完全断开发动机和变速箱的动力连接，所以踩刹车的力度可得注意了。要是轻轻点着刹车停车，变速箱会认为你马上要再起步，离合器会保持轻微接触，抬起刹车时就能顺利起步了。要是踩得太重，离合器完全断开，再起步时就会有顿挫感。