冷车不动的原因,冷车不走是什么情况咱河南话里,冷车不动、冷车不走,都叫“车凉打不着火”。这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 车凉打不着火,咋回事儿?1. 咱先来说说水温传感器,它是个“小妖精...
冷车不动的原因,冷车不走是什么情况
咱河南话里,冷车不动、冷车不走,都叫“车凉打不着火”。这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。
车凉打不着火,咋回事儿?
1. 咱先来说说水温传感器,它是个“小妖精”,能感知水温的高低。要是它出了毛病,“大脑”就会接收到错误的信号,让喷油嘴多喷油,结果就是混合气过浓,发动机就打不
2. 积碳也是个“捣蛋鬼”,它喜欢在节气门体、火花塞、气门背部和活塞顶部安家。节气门体积碳多了,进气量就少了,混合气就浓了;火花塞积碳多了,点火能量就弱了,混合气就燃烧不完全了;气门背部和活塞顶部的积碳还会稀释汽油,可燃烧的汽油就少了,发动机就更难启动了。
3. 油泵和燃油压力调节阀要是坏了,就会造成燃油管路泄压严重,冷启动时就无法建立工作油压,发动机也就启动困难了。
4. 喷油嘴滴漏汽油,会让发动机在未启动时就有汽油渗漏进燃烧室,造成混合气过浓,发动机就启动不了啦。
咋解决车凉打不着火的问题?
1. 要是水温传感器出了问题,就得换个新的。要是线束或插接器有问题,就得
2. 节气门体、气门背部、活塞顶部、喷油嘴和火花塞头部的积碳,都可以用清洗剂或核桃砂清洗掉。洗完积碳后,最好去跑一段高速,让高速进气流把没洗干净的积碳冲掉。
3. 油泵或燃油压力调节阀坏了,就得换新的。要是老车型,还得检查进气真空系统有没有泄露。
4. 喷油嘴坏了,就得换个新的。要是喷油嘴有滴油的情况,就把它拆下来静置观察一下。要是燃油系统有泄压的情况,就用诊断仪读取燃油压力数据流,找到泄压点,针对性地维修一下就好了。
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