2020别克昂科拉当代步车怎么样？首先要考虑代步车的性价比和经济实用性。只有这两条对消费者最有利。别克品牌在中国深受消费者喜爱。凯越产品自出现以来，就为别克的良好口碑打下了坚实的基础。全新别克昂科拉自上市以来，受到了众多消费者的追捧。也展现了别克全新的外观，更清晰地展现了未来车型的设计方向，对运动与科技进行了全新的诠释。请跟随我的脚步，去看新安Gola的表演！外观方面：新昂科拉采用了别克全新的设计语言，告别了老款的“瀑布式”前格栅设计，改为横条造型。精致感直线上升，中网飞翼logo的镀铬条越来越厚，与左右两侧的大灯融为一体，在视觉效果上拉伸了整体宽度，同时也更加霸气。下保险杠区域采用镂空凹槽的设计，有利于降低高速时的空气阻力和油耗，也体现了别克在节能减排方面的巨大努力。侧面：的车身尺寸为4295*1798*1607mm，轴距为2570mm。尺寸中规中矩！特色不多。只是在设计上，老款失去了中庸累赘的风格。全新设计后变得像城市里的小钢炮，整体姿态较低。是典型的都市轿跑SUV。此外，车顶和a柱进行了熏黑处理，整体表现更加运动。内饰：整体营造豪华感，多种配色，展现不同风格。三式多功能方向盘握感舒适，全感多功能科技融入悬浮式中控面板。车身轴距2570mm，为车内乘客带来更多的空旷空间。饱和座椅硬度适中，包裹性和支撑性都不错，后排中央地板基本平整，不过也没什么。全系标配五气囊，安全性大大提高。高配版配备智能预警系统和主动安全配置，为安全驾驶增加了诸多实用功能。此外，它还有一个倒像。当然，这在国产车型中是不起眼的配置。全景天窗满足国人需求，还有整个系统的LED照明配置。搭载别克1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱和CVT无级变速箱。前者125马力，后者165马力，第三缸能挤出不少动力。相比同类车型，动力表现出色，充分说明别克在调教方面做得不错。至于第三缸的抖动和不规则，这是三缸都有的缺点，但也不能解释为不可操作，控制得当就好。油耗方面，百公里综合油耗在6L左右，对于这样的小型SUV来说已经很不错了。总结：从以上分析来看，2020款别克昂科拉值得购买。品牌和用料都很好，有很好的口碑支撑。我相信选择它是绝对正确的。希望以上分析能对你有所帮助！2020款别克昂科威1.5T的落地价是多少？别克昂科威的定位是中型SUV。其主要竞争对手是本田CRV、福特锐界等车型，也是别克的全球战略车型。自2014年上市以来，累计销量突破100万台，上市高峰期月销量达到3万台。可以说市场认可度非常高。目前昂科威已经升级，再加上不错的优惠力度。价格方面，2020款昂科威1.5T两驱领先型厂商指导价为18.99万元，目前市场有4.5万元左右的优惠。实际裸车价14.49万，加上购置税12823，保险5960，车船税420，牌照500，全落地价164603。配置方面，胎压显示、倒车影像、倒车雷达、设置都是标配。动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。加速时间为10 深踩油门加速轻快自信，日常家用足够。底盘配有独立的前后悬架。软硬调节方面，悬架支撑性强，过弯和侧倾抑制性好，整体驾驶质感非常扎实稳健。同时经过一些颠簸的路面也不会显得生硬，乘坐舒适性不错。外观方面，昂科威的整车设计大气稳重，前脸圆润饱满，有很强的度量感。前脸飞翼式镀铬中网辨识度很高，车身线条流畅协调，腰线有力，肌肉结实，尾部厚实稳重，双边镀铬排气有档次感。内饰设计豪华到位，环绕式座舱环绕感强，中控台结构规整，做工用料扎实。大面积的软性材质和烤漆面板装饰的很有档次感，嵌入式8寸中控屏支持苹果安卓手机互联，也很实用。总结：在空中。昂科威长宽高分别为4686*1839*1686mm，轴距2750 mm，后排疏散空间宽敞，后排地板几乎是平的，后排三个成年人也不压抑。总的来说，昂科威的主要缺点是1.5T发动机在低速时偶尔磕磕绊绊，加速动力会慢半拍。但除此之外，这款车的做工和用料都比较扎实，性价比也很高。