1汽车保养注意事项总结不要说新手司机。一些老司机在汽车保养方面还是会犯很多常识性的错误。你还在做这八个错误的做法吗？1.在烈日下洗车在烈日下洗车，阳光打在车身上，被水滴聚焦，会损伤车漆，这也是洗车后要清洗车身的原因。另外，洗车时车内空间一定要保持干燥。如果车子不小心淋湿了，会影响车子的使用寿命。2.蜡围成一圈。很多人把车身打蜡成圆形，这是不正确的。正确的打蜡方法是先做直线，横竖交替的线条，然后顺着雨水流动的方向进行最后一道工序，从而达到减少漆面同心环的效果。3.新电池没有充电。电池的第一次充电称为首次充电，对电池的使用寿命有很大的影响。如果不充电，即加“水”直接使用，电池容量不高，使用寿命会缩短；如果直接充电，使用寿命会缩短。通常情况下，电池初次充电是在加满电解液后1小时左右，然后安装使用。4.不需要长时间停车。有些人买了车就不想用了，只在节假日开出去玩。其实这种用车方式对车的伤害也很大。发动机、变速箱等传动部件表面会因频繁直接接触空气而生锈，电池的使用寿命也会受到长期自然放电的影响。最好的方法是每隔几天跑三四十分钟。另外，总是用短途车也会伤车，这也是车伤的一个重要原因，因为车总是在动但不会开多远。5.添加的油太多。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良，加剧磨损程度，甚至造成烧瓦事故。但如果机油过多，发动机工作时，手摇曲柄和连杆大头会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会增加溅到缸壁上的机油，导致机油燃烧失败。因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上限和下限标记之间。6.螺栓太紧了。车辆上用螺栓螺母连接的紧固件很多，需要保证有足够的预紧力，但不能太紧。如果拧紧过紧，一方面连接器在外力作用下会永久变形；另一方面，螺栓在受拉时会永久变形，预紧力降低，甚至造成滑移或断裂。7.风扇皮带太紧了。夏季气温过高，一些司机认为增加风扇皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果，于是不断增加风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧。然而，这是错误的。风扇要保持适当的松紧，因为过紧会导致轴承负荷过大，增加磨损和功耗，同时会使泵轴弯曲，皮带变长变形，使用寿命缩短。8.找进口轮胎。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。而国外进口的新轮胎对国内用户来说，最致命的缺陷之一就是不适用。相反，一些国外品牌轮胎在国内联合生产后，根据国内路况，在胎侧增加一层轮胎帘子布，大大增强了胎侧的抗冲击性。合资轮胎在性能上完全可以替代进口商品。2养车注意事项和误区很多车主在养车的时候都会陷入一些误区，有时候小错误和小误区会造成大问题。今天给大家介绍一些汽车保养的误区，希望对网友的日常汽车保养有所帮助。神话# 3360泵风扇皮带越紧越好。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲，轴承过紧过早损坏。汽车风扇皮带的松紧度应符合技术要求。一般来说，普通皮带总成的挠度 误区：胎压要高，不能低。胎压过高，轮胎与地面的接触减少，磨损增加，容易爆胎。胎压过高会降低轮胎附着系数，降低制动效果，增加侧滑量，对行车安全危害很大。胎压低也不好，会造成磨肩、轮胎折叠、油耗增加等。轮胎应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般为标准气压的5%。误区43360用喷灯烤油底冬天用喷灯烤油底，不仅会使油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，还会使油水泥和油底变形，容易引起火灾。最好的办法是根据冬季当地最低温度选择合适的机油。有条件的地方，最好把车停在有保温设施的车库里。误区五：发动机怠速时会发热。怠速和暖机时，由于转速低，机油泵不能迅速将润滑油压入润滑面，油压也低，使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态。由于低温下燃油雾化不良，未燃烧的燃油冲入曲轴箱，冲走气缸壁上的油膜，也会加速零件的磨损。因此，在发动机起动几秒钟后，应在快速怠速下暖机，以改善发动机的润滑状况。误解6.3360盲目拆卸发动机节温器。如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器，冷却液只能大范围循环，冷却强度无法调节，很难保证发动机在合适的温度下工作。相反，发动机经常在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。如果修理或更换发动机节温器后，发动机温度仍然很高，则应修理冷却系统的其他部件，节温器不能拆卸。