1新车磨合期注意事项总结很多车主认为磨合期就是为了提速？从D档换到手动模式需要驻车档吗？我不知道这些误解从何而来。今天，我们就来和大家一起聊聊它们。高速拉一般是指新车过了磨合期就必须高速行驶。这样做的目的是让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，让它们有更好的亲密接触。还有，让变速箱里的传动齿轮尽可能快地转动，让新的齿轮更顺畅地啮合。通过提高速度，汽车可以在未来拥有良好的驱动力和平稳的换档。在路况允许的情况下，挂最高档，开到140 km/h甚至更高。这不能叫高速。充其量只能称之为高速。这样既达到了提速的意义，又白白浪费了汽油。手动集成需要停车和换档。自动挡汽车可以让驾驶员在手动换挡时感受到驾驶乐趣，同时可以选择自动挡汽车享受舒适的驾驶体验。在驾驶过程中，这两种感觉可以随时切换。你只需要轻轻的从D挡推到手动挡，完全不用停。为什么？原理很简单。传统变速箱通过接合不同大小的档位，改变传动比来实现换挡。自动挡是模拟挡，所谓手动挡本质上是自动挡。在磨合阶段加入抗磨剂。新车还在磨合阶段，加了抗磨剂。我们怎么进去？发动机全是金属零件，油润滑好。加新车抗磨剂不仅没用，还会出现磨合过程中磨合不完全导致发动机转速无法提高的现象。在加油站，你会经常遇到为你推荐各种品牌燃油添加剂的工作人员。添加剂可以节省燃油和清除喷油器上的积碳。这些优势是存在的，但只有高速奔跑才能达到最大的效果。车辆在磨合期油耗稍高是正常的。不要因为油耗高就加这些添加剂。而且高速行驶时，车辆本身的恒速是最省油的。不要说新车的喷油器没有积碳。即使有积碳，也可以通过高速增加喷油量来清理。当我们买新车时，我们不知道如何驾驶它。除此之外，还要考虑如何让自己的车跑得更久，不出任何故障，让新车有一个磨合期。如果车子磨合的更好，车子的性能会有很大的提升，后期保养也会更省心。接下来给大家详细介绍一下新车跑了多少公里，新车磨合期的注意事项。车友会过来看看。1.为什么新车都要磨合？汽车是一个机械产品，里面很多机械零件一起工作。由于加工精度的限制等原因，两者之间的配合并没有达到很顺畅的状态。刚出厂的新车或者刚大修过的车都需要磨合。即通过各部件咬合部位之间的摩擦，使咬合面更加光滑，相互配合更加紧密。磨合好的车，整体状况会更高，比如比以前更有活力，更省油，噪音更小，更灵活。2.新车的磨合期是多少公里？汽车的磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱和刹车的磨合。汽车的磨合就是这些主要部件的总称。发动机的磨合期需要3000公里左右。变速箱主要是齿轮之间的磨合。磨合期5000公里左右。轮胎与地面的磨合时间最短，200-300km左右。所以新车的磨合期一般在5000公里左右。3.新车磨合期的注意事项。新车在出厂前已经过冷却和试车。但为了保持机械系统处于一种状态，延长以后的使用寿命，建议前1500公里谨慎驾驶，分阶段保养。第一，100公里，新的摩擦刹车片还没有达到100%的制动效果，所以刹车要提前，特别是前200公里，轮胎摩擦力不够，所以需要u 3.在最初的2500公里里，你应该轻轻地开车，时速不超过100公里，转速不超过2500转/分。4.前2500-3500km，水温已经达到工作温度(水温指针达到刻度的一半)，可以逐渐提高到最高车速或最高发动机转速。5.3000公里一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件都能顺畅运动，车辆性能才能发挥出来。买车的时候一定要照顾好，尤其是磨合期。不要跑长途，把伤害降到最低。只有这样，汽车才能更好地为我们服务，减少故障的发生。