透过表层是看不出来的,因为两者的结构设计几乎一样,只是对汽车主要参数的识别而已。两者的主要区别是干式双离合的离合器片直接接触发动机飞轮;湿式双离合器离合器片浸泡在变速器油液中。湿式双离合器由于离合器片...
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透过表层是看不出来的,因为两者的结构设计几乎一样,只是对汽车主要参数的识别而已。
两者的主要区别是干式双离合的离合器片直接接触发动机飞轮;湿式双离合器离合器片浸泡在变速器油液中。
湿式双离合器由于离合器片工作在液压油中,油有一定的散热作用,所以使用起来更稳定。而且因为浸在油里,在潮湿的环境下靠摩擦工作。
湿式双离合的好处是使用寿命长,大部分不会坏。缺点是湿式双离合器结构复杂,成本高,动力传递效率比干式离合器低。
干式离合器没有机油冷却,散热效率没有湿式双离合高。这也是它更容易断裂的原因。尤其是堵车时,变速器经常要在一档和二档之间切换,磨损很大。
而干式离合器可以轻松完成动力的合分,短时间内可以处于半离合状态。因为干式离合器没有机油的阻力,所以大多咬合反应更快,咬合力更大。
综上所述,湿的更耐用,不容易出问题;干换挡速度快,传动效率高。
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