1双离合怎么看？干湿从表面看不出来，因为两者的结构设计差不多，只是汽车参数配置表的分析。两者的主要区别在于，干式双离合器的离合器片与发动机飞轮直接接触；湿离合器片浸泡在变速器油中。湿式双离合器由于离合器片工作在液压油中，有一定的散热作用，使用起来更加稳定。而且因为浸在油里，靠摩擦在潮湿的环境下工作。湿式双离合的优点是寿命长，一般不会出故障。缺点是湿式双离合器结构复杂，制造成本高，动力传递效率比干式离合器低。干式离合器没有油冷却，散热效率不如湿式双离合，因为是裸露的。所以更容易破。尤其是堵车时，变速箱经常要在一档和二档之间切换，磨损很大。而干式离合器容易与动力结合和分离，短时间内可以处于半离合状态。因为干式离合器没有油阻，一般来说咬合反应更快，咬合力更大。综上所述，湿式更耐用，更不容易出问题；干式换档速度快，传动效率高。2双离合和自动挡哪个好？理论上双离合比自动挡好。因为双离合器的特点就是一个离合器工作的时候，另一个离合器就准备好了。一般普通挡位用的是液体离合器，而不是手动挡位用的离合器。缺点是挂挡，临时停车会造成很大的能量损失，所以油耗高。尤其是在城市道路行驶、堵车、边走边停车时，尤为明显。而双离合在手动挡中回归摩擦片刚性连接，比手动挡更有效率，因为动力的传递不会因为换挡而中断，液压扭矩传递的效率也比自动挡高。双离合器既避免了单离合器自动变速器的缺点，又比液离合自动变速器提高了传动效率，降低了油耗，所以相对更先进。不过这里需要注意的是，双离合分为干式双离合和湿式双离合。目前湿式双离合比较稳定，干式双离合存在很多问题。干式离合器没有油冷却，散热效率不如湿式双离合，因为是裸露的。所以更容易破。尤其是堵车时，变速箱经常要在一档和二档之间切换，磨损很大。