废气旁通阀是由涡轮增压器执行器中的真空控制来调节开度的。执行器的工作由真空调节阀根据ECU信号来控制。在下列情况下,废气旁通阀将会打开:1. 发动机关闭后;2. 发动机熄火后,此时不需要叶轮工作,打开...
废气旁通阀是由涡轮增压器执行器中的真空控制来调节开度的。执行器的工作由真空调节阀根据ECU信号来控制。在下列情况下,废气旁通阀将会打开:
1. 发动机关闭后;
2. 发动机熄火后,此时不需要叶轮工作,打开废气门有利于发动机中的废气排出;
3. 在发动机刚启动但没有暖机的情况下,打开废气门有利于尾气排放;
4. 低负载时,废气旁通阀打开。
此款车的发动机转速之所以高,是因为发动机温度低不利于燃油混合气的燃烧,三元催化剂还没有达到工作温度,不利于燃油喷射的监控。此时,提高发动机转速可以迅速提高发动机温度。而三元催化转化器安装在涡轮增压器后面,此时打开废气旁通阀,增加废气循环,可以减少三元催化转化器的预热时间。
如果废气旁通阀关闭,则意味着废气流被阻塞,产生背压,增加发动机的泵气损失。常见的废气旁通阀故障是松动磨损引起的异响,一般只有在车冷时才能听到“铃铃”声。该涡轮增压器组件只能更换,但该废气旁通阀不能单独更换。综上所述,废气门阀是发动机熄火后、发动机低负荷时、即涡轮增压器不参与车辆高速行驶、发动机刚启动但未暖机时打开的。
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