1HOV车道起源HOV车道为了最有效地利用高速公路资源，美国研究了通过支付一定费用让SOV通过HOVLanes的可行性，并投入大量资金进行实验研究。随着研究的逐渐成熟，这种管理模式逐渐被引入到高速公路管理中，被称为Hot(High-occupationcytolling)技术。自1996年以来，圣地亚哥当局和加州交通部一直在圣地亚哥北部15号州际公路的HOV车道上使用这种方法进行实验研究。1999年后，正式采用热技术对这条高速公路进行管理，这种管理方式得到了社会的高度评价。2002年，第一个提出这一方案的威尔波特史密斯联合咨询公司在悉尼举行的世界道路联合会上获得了“全球成就奖”。2HOV车道的特点是效率高，有利于在有限的道路空间内运送更多的乘客；满足道路需求，减少高峰时段车辆对有限道路空间供应的竞争；并且速度快，节省时间，减轻驾驶压力；为未来交通发展预留的空间，在未来交通需求增加时，可以改为普通车道。3 HOV巷在中国申遗2016年4月25日，HOV巷在中国深圳正式申遗。工作日每天7:30-9:30、17:30-19:30，如果只有一个人的车在此车道行驶，将被罚款300元，并作为失信行为纳入征信系统。深圳交警将依托现有和新建的车牌识别设备进行高清监控抓拍，即路面摄像头，以及通过“铁骑”、“隐形战车”进行巡逻查处，并辅以人工定点查处。4HOV车道使用条件HOV车道使用条件：1。车型为小型微型客车，核定载客人数在9人以下(含9人)。2.车辆乘员必须为两人或两人以上(目前副驾驶位置不要求一人乘坐)，不允许12岁以下儿童乘坐副驾驶位置。3.此外，多乘客车道允许多乘客蓝车和黑车通行，网约车也可以使用多乘客车道。