1 Toure四驱有几种模式Toure有四种工作模式：公路、沙地、雪地、岩石。公路模式，顾名思义，就是在铺好的道路上行驶的模式，可以为驾驶者提供良好的驾驶体验。沙地模式，你可以在沙漠或野外驾驶。车辆动态控制系统将自动分配和调整减震器的高度。雪地模式用于湿滑或多雪的路面。在这种模式下，变速器会在二档起步以减缓油门的反应时间，这样起步时不会打滑，使用这种模式在湿滑的路面上转弯时也不会打滑。对行车安全有很大帮助。摇滚模式即越野模式分为高速四驱模式和低速四驱模式：4H模式即高速四驱模式。适合在普通道路或高速公路上行驶，动力分配50:50，属于正常的四驱模式。4L模式，即低速四驱模式。在这种模式下，动力输出比和扭矩都会增加，最高动力输出比是13，336，099。爆发力的增加有助于车辆脱困，但也增加了油耗，一般不推荐。在不同模式下，系统会自动控制，车辆动态控制系统，牵引力控制系统，发动机油门四驱主动防滑制动系统，保证车辆时刻处于最佳状态。2途锐比不上奔驰宝马？首先，无论你买哪一款车，你选择的都是大众集团的产品，所以你会享受到大众集团的最新技术。其次。途锐和卡宴都是基于途锐平台开发的。也就是说你买的是卡宴或者途锐拥有的车身和底盘。变速箱甚至四驱系统都是一样的。这些技术是大众集团目前最好的量产技术。然后，因为车身底盘在斯洛伐克组装。但是最后发动机环节就不一样了。所以途锐是斯洛伐克制造的。卡宴是德国莱比锡。只是链接不一样而已。本质上一样。最后，因为核心是一样的。但是品牌定位却大相径庭。途锐是一款全地形SUV。公路和越野都可以。Cayenne品牌之间的关系主要面向高性能之路。而且途锐在柴油发动机选择上有更多的选择，它的四驱系统也更好。将保时捷定位为豪华品牌，高于奔驰宝马。大众没有品牌级的定位，只生产针对不同收入群体的所有车型。因为有大众车从不到十万到一百多万不等。所以卡宴贵，途锐低。总之你需要最好的技术和低调，途锐就行。想让别人一眼就知道你有钱，那就公开，办个酒席。为此，各种可选套餐你都要多掏钱，从几万到几十万不等。