日前，有媒体从工信部获得了宝骏RS-5的应用图。在选装项中，我们看到新车配备了全新的车标，上市时可能会带着新的车标与我们见面。根据国家工商总局商标局的注册商标图，宝骏的新logo比之前的马头logo更抽象。细看之下，还是有一匹马的意境在里面。但抽象出来的效果是形似钻石形状的宝石，内部由两部分组成，融入了切割工艺，看起来更有档次。搭载新表的宝骏RS-5，造型风格硬朗，车身宽大。前脸采用分体式大灯设计，预计使用LED光源；细长的日间行车灯延伸至车身两侧，格子状的进气格栅营造出更加粗壮的视觉效果。新车采用双肩线设计，黑色外包围，多辐双色轮圈，营造出强烈的运动感和层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1870/1705 mm(带车顶行李架1720)，轴距为2700 mm，新车尾部线条较为圆润，D柱处的黑色饰条使侧窗与后挡风玻璃的过渡更加自然；采用柳叶式贯穿尾灯，增加视觉宽度；上窄下宽营造出低矮的视觉效果，双边双出的排气布局营造出良好的运动氛围。内饰方面，新车采用了向驾驶员倾斜的环保型座舱设计，并大量使用六边形元素，营造出强烈的线条感。配备中央为字母元素“宝骏”的三辐平底方向盘，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、下方液晶空调显示面板形成三屏联动。整个中控台采用分体式设计，增加了层次感。RS-5最大的亮点无疑是安全配置。根据官方声明，新车将搭载与博世合作的ADAS自动驾驶辅助系统(拥有L2自动驾驶辅助技术)。硬件设备方面，采用77GHz毫米波雷达多功能相机融合方案，雷达探测距离可达160m。根据官方披露，该车长宽高分别为4570/1870/1705mm(含1720的行李架)轴距为2700mm。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率151马力(111kW)，匹配手动和CVT变速箱。后悬架是独立悬架。原logo太低。我同意。我喜欢。