传祺 GS4 方向盘问题大揭秘

嘿，各位老广们！今天咱就来唠唠咱这传祺 GS4 车上的方向盘那些事儿哈。

原地打方向有异响咋回事儿

咱这传祺 GS4 啊，有时候在原地打方向盘会发出吱吱的声音呢，这到底正不正常咧？原来啊，可能是方向盘下面喇叭线传导的弹簧钢片跟方向盘摩擦发出的声音，在那摩擦就会有沙沙的金属声啦，解决办法就是在摩擦的地方抹点润滑油就行咯。还有哦，如果是行驶中方向有异响，通常声音是从车外的前悬挂那里传来的，要是尖锐的吱吱声，那可能是前轮前束过大或者过小，打方向的时候前轮不平行转向导致的磨胎声，要是咔嗒咔嗒的声音，那就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响啦，该换就得换咯。一般左打轮异响就是右边的球笼坏咯。

打死方向盘也有问题

不管啥车，打死方向盘都会响，而且助力泵还容易坏呢。要是轮胎和地面有点摩擦声音，那还算正常，不正常的声音那就不正常咯。原地打方向的异响呢，就是方向盘下面那喇叭线传导的弹簧钢片跟方向盘摩擦发出的声音，抹点润滑油就好啦。行驶中方向有异响呢，可能是前悬挂那里的问题，尖锐的吱吱声就是前轮前束的问题，咔嗒咔嗒的声音就是半轴球笼磨损过度啦。咱停车的时候尽量别老把方向盘打到死咯，对车不好咧，会增加轮胎磨损，还会加重转向器负担，甚至可能有安全隐患呢。

咋解决这些问题

咱得养成开车后转向的好习惯哈，这样能减少轮胎跟地面的摩擦阻力，也能减少转向器负荷过大和转向联动系统过度磨损。比如说车辆掉头的时候，为了减小转弯半径，尽量少往两个方向掉头，车轮稍微转的时候就赶紧转向，就能达到跟原地转弯一样的效果啦。还有哦，在一些特殊情况，比如很窄的路转弯，为了安全必须打死方向盘的时候，可千万别把方向打到死咯（带助力转向的车可能会把助力泵弄坏），前方或者车位靠近障碍物的时候，要赶紧反方向撞击，给车辆提前进退做好准备，留好安全间隙。