奥迪 A6L2.4 更换雨刮电机后为啥不工作

2.4 换完雨刮电机咋还不工作呢！这事儿整得挺闹心呐！

故障码的“小秘密”

咱先瞅瞅啊，这车上报的故障码是雨刮马达控制单元没信号。好多人一听就赶紧去换雨刮马达，可咱东北人得先琢磨琢磨是不是得先量量线路呢！就像这奥迪 A6，客户进店说雨刮不工作，报雨刮控制单元没信号，电脑一读数字流，喷水还挺有反应，调雨刮档位也有反应，那就说明开关和车身没啥大毛病。打开挡板一看，雨刮电机就三根线，一根电源线，一根大铁线没啥问题，剩下那根信号线咋回事呢？这信号线就跟个小妖精似的，能控制雨刮电机转速快慢呢，正常电压得在 9 到 11 伏左右。要是这仨线都没啥问题，那指定就是电机出毛病啦！

新电机也不顶事儿

嘿，咱换了个新电机，结果还是不工作，这可咋整？咱东北人就得仔细瞅瞅。先检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重的，要是磨损严重就得换新的。还有刹车油，要是不够了就得加满。再瞅瞅刹车油管有没有漏油的情况。

线路问题大排查

这雨刮不工作，咱得好好查查线路。看看保险丝烧没烧，继电器有没有故障，电动机有没有问题。还有那雨刮连杆、齿轮箱、雨刮臂有没有坏的。再瞅瞅雨刮开关和中央控制单元有没有毛病。别光盯着电机，其他地方也得注意。

总结一下

2.4 换完雨刮电机不工作的事儿，别慌神儿。先量量线路，检查检查刹车片、刹车油、刹车油管啥的。再瞅瞅保险丝、继电器、电动机、雨刮连杆、齿轮箱、雨刮臂、雨刮开关和中央控制单元有没有问题。要是都没啥毛病，那没准儿就是电机本身的事儿或者线路有啥接触不良的地方。咱东北人就得这么仔细，把问题找出来，让咱的爱车雨刮好好工作起来！