离合器抖动故障现象 汽车挂档起步时，离合器间歇冲击，整个车身颤抖。 自动起步时，慢慢抬起离合器踏板，慢慢踩下油门踏板，离合器接合不顺畅，使车身振动明显，无法平稳起步。 离合器抖动故障的原因 或压盘和从动盘翘曲不均匀或磨损出槽。摩擦衬片开裂、变形、油腻或铆钉外露。弹簧力不均匀。 从动轮毂和从动轴的花键因腐蚀和污垢而不能自由滑动。释放杆调节不当，各外端高度不一致，且不在同一平面内。 分离杆的高度不一致。 压缩弹簧弹力分布不均或个别断裂，摩擦片铆钉松动。 主动盘和从动盘的翘曲变形 从动轮毂花键磨损严重。 离合器抖动故障的诊断方法 让发动机低速运转，挂上低档，慢慢起步。这时候如果汽车有持续的撞击，离合器就会颤抖。 检查释放杆外端的高度是否在同一平面内，必要时进行调整。 拆卸离合器，检查从动盘和压盘的摩擦衬片是否翘曲或开槽。轮毂和第一轴花键是否生锈或结垢，如果是，应将其排出。 维护摘要 起步抖动主要可以从起步时离合器的接合不稳定来考虑，即发动机匀速转动，而离合器的从动部分由于离合器的接合不稳定而转动不稳，反映出离合器甚至整车的抖动。几个小贴士： 离合器自由间隙：当离合器正常接合时，分离杠杆的内端与分离轴承之间应该有一个间隙，通常为几毫米。 踏板自由行程：自由间隙反映在离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。 踏板自由行程的调整：改变释放杆的长度等。