车开起来飘不飘，跟啥有关？

咱河南话里，“飘”就是不稳当、不踏实的意思。开车的时候，要是感觉车飘，就跟坐船一样，忽忽悠悠的，这可不好受。那车开起来为啥会“飘”呢？今儿个咱就来谝一谝。

车重跟“飘”没关系

有人说，车重了就不“飘”，车轻了就“飘”。其实，这可不一定。你看那大几十吨的大货车，装满货后跑得可欢实了，但要是让它翻个跟头，那可就麻烦了。再看那 F1 赛车，才 800 公斤，轻得跟啥一样，但它可不“飘”。所以说，车重跟“飘”没关系。

底盘离地距离高了，容易“飘”

底盘离地距离高了，车就容易“飘”。这是因为底盘高了，重心就高了，车子在高速行驶时就不稳当了。就像咱站在高楼上，往下看会有点晕，车也是一样。所以，底盘低的车开起来更稳当。

悬挂行程长、弹簧软，也容易“飘”

悬挂行程长、弹簧软，会让车在高速行驶时“飘”起来。这就好比咱睡硬板床，虽然舒服，但支撑力不够。要是睡席梦思，虽然软乎，但支撑力也不足。所以，要想车开起来稳当，悬挂行程和弹簧的软硬得适中。

轮胎窄了，也会让车“飘”

轮胎窄了，抓地力就小，车就容易“飘”。就像咱走路，要是穿双拖鞋，就容易滑倒。所以，轮胎宽一点，抓地力就强，车开起来就更稳当。

空气动力学也很重要

车在高速行驶时，会受到空气的阻力。要是车的外形设计得好，能减少空气阻力，车就不容易“飘”。就像飞机的翅膀，能让飞机飞得更稳当。所以，车的外形设计也很重要。

车开起来“飘”了，咋办？

要是车开起来“飘”了，那可就危险了。这时候，你可得赶紧减速，别再开那么快了。要是在高速上，可别乱打方向盘，不然车就容易失控。所以，开车还是要稳当点好。