车飘的原因,你知道几个?咱河南话说,“车飘”就是车在高速上开着开着感觉“噔噔噔”的,有点“飘飘然”。这是咋回事儿呢?其实,车飘跟车的重量没啥关系,也不是车越高档越容易飘。车飘的原因之一:空气阻力当车在...
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车飘的原因,你知道几个?
咱河南话说,“车飘”就是车在高速上开着开着感觉“噔噔噔”的,有点“飘飘然”。这是咋回事儿呢?其实,车飘跟车的重量没啥关系,也不是车越高档越容易飘。
车飘的原因之一:空气阻力
当车在高速上跑时,空气阻力会变大,车就容易飘。你想想,风往脸上吹,是不是感觉脸都要被吹掉了?车也一样,风往车上吹,车就容易飘。
车飘的原因之二:底盘离地距离
底盘离地距离越高,车就越容易飘。就像咱河南话里说的,“底盘高,看得远”,但看得远了,车也容易飘。
车飘的原因之三:悬挂行程和弹簧软度
悬挂行程长、弹簧软,车开起来就会“噔噔噔”的,感觉有点飘。就像咱坐的沙发,软是软,但坐久了就容易陷下去。
车飘的原因之四:轮胎宽窄
轮胎宽窄也会影响车飘不飘。你想想,要是轮胎太窄,跟地面的摩擦力就小,车就容易飘;要是轮胎宽,跟地面的摩擦力就大,车就不容易飘。
车飘的原因之五:大型车辆经过
当大型车辆经过时,两车之间的空气流速会增大,气压会降低,就会产生吸力。咱的车轻,轮胎窄,就容易被吸过去,感觉就像被大车“亲”了一口,车就会飘一下。
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